[发明专利]一种铝合金汽车零件压铸成型工艺在审
申请号: | 201910500744.2 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN110102732A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 袁乃更 | 申请(专利权)人: | 天津圣金特汽车配件有限公司 |
主分类号: | B22D17/00 | 分类号: | B22D17/00;C22C1/02;C22C1/06 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 301735 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明是一种铝合金汽车零件压铸成型工艺,其特征在于,其步骤如下:(1)对铝合金材料进行熔炼,(2)对熔液进行压铸成型,(3)对压铸件进行表面处理和清洗。本发明的铝合金材料熔炼工艺简单易行,生产安全性高;压铸时,浇注速度可控,金属液可以相对平稳地进入模具,可以减少铸件的热裂倾向,在一定程度上消除了热裂的隐患;且汽车零件清洗干净,除杂效果好。 | ||
搜索关键词: | 压铸成型 铝合金材料 铝合金汽车 熔炼 清洗 生产安全性 汽车零件 热裂倾向 速度可控 金属液 压铸件 浇注 除杂 热裂 熔液 压铸 铸件 模具 | ||
【主权项】:
1.一种铝合金汽车零件压铸成型工艺,其特征在于,其步骤如下:(1)对铝合金材料进行熔炼,其步骤如下:a准备工作:检查熔化炉及其相关设备,保证各个设备正常工作;熔化炉使用前排出炉膛内的可燃性气体,确保点火安全;b将铝合金材料放入熔化炉内,并加热至熔化,同时,在炉口处加盖石棉布,保证炉内温度均匀,减少吸气氧化现象;此时,熔化炉内温度达到760℃~800℃,熔液的温度达到710℃~730℃;c在690℃~700℃范围下对熔液保温1h~2h后,将精炼剂和晶粒细化剂依次加入熔液内,并分别搅拌10~20分钟,精炼细化后,直到无气泡冒出,静置30min,加入除渣剂,并去除表面浮渣;(2)对熔液进行压铸成型,其步骤如下:d将步骤c的熔液降温至600℃~620℃,放入压铸机的保温炉内;e对模具进行预热,预热温度达到150℃~200℃,并在模具腔内均匀喷涂一层脱模剂,继续加热至280℃~320℃;f将熔液压射到模具内,开始时的熔液流速为0.5~0.6m/s、铸造压力为60~65Mpa,模具充型率超过60%后,降低熔液的流速至0.1~0.2m/s、铸造压力为75~100Mpa,直至充型压铸结束;g模具内的熔液硬化为铝合金制品后,进行脱模处理;(3)对压铸件进行表面处理和清洗,其步骤如下:h对压铸件进行表面处理:抛光、研磨、镀膜;i清洗:初次清洗采用纯水清洗10~20min后用氮气吹干,再用乙醇进行表面擦拭并晾干;二次清洗采用超声波清洗其表面,完成后再用纯水对其表面进行喷淋,再次用氮气吹干,然后在烘干箱内进行烘干。
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