[发明专利]一种新型群充智能功率分配算法

摘要

本发明公开了汽车充电技术领域的一种新型群充智能功率分配算法，该群充智能功率分配算法步骤如下，步骤一：显示器与MCU连接，MCU通过SPI总线与74HC164芯片连接，74HC164芯片与多个直流通断器K连接，直流通断器k由k1、k2......kn组成，步骤二：使用充电设备，该充电设备为一进多出群充充电设备，设该设备的功率为xKw，设该设备的充电模块组为y组，设每个充电模块组上的模块功率为定值20Kw，步骤五：当来第二辆车时，该车电流需求需要与模块组上的模块电流总和相近，从而控制不同的直流通断器k的开关，使得各个充电枪的功率为智能实时可调状态，方便功率分配，减少电力浪费的情况发生，经济实用性较强。

主权项

1.一种新型群充智能功率分配算法，其特征在于：该群充智能功率分配算法步骤如下：步骤一：显示器与MCU连接，MCU通过SPI总线与74HC164芯片连接，74HC164芯片与多个直流通断器K连接，直流通断器k由k1、k2......kn组成；步骤二：使用充电设备，该充电设备为一进多出群充充电设备，设该设备的功率为xKw，设该设备的充电模块组为y组，设每个充电模块组上的模块功率为定值20Kw，则每个模块组上的模块数为x/y/20，当模块数量不为整数时，将多余的模块随机分配到模块组上；步骤三：每个模块组的输出端均连接充电枪，充电枪的功率由直流通断器决定，每个模块组中单个模块的电流约为34A；步骤四：根据不同的车，来进行不同的功率分配，当来辆大型客车时，此种车的电流需求较大，优先安排与充电枪1连接，此时闭合k1，则充电枪1可输出的电流等于第一模块组合第二模块组上的模块电流总和；步骤五：当来第二辆车时，该车电流需求需要与模块组上的模块电流总和相近，从而控制不同的直流通断器k的开关。