[发明专利]一种多拉杆装置有效
| 申请号： | 201910503317.X | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN110370907B | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 李建华 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K5/12 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多拉杆装置，涉及汽车零部件技术领域；包括第一拉杆，还包括第二拉杆，第二拉杆包括用于连接马达的马达连接臂、用于连接横梁的横梁连接臂、过渡臂，过渡臂的一端与马达连接臂的一端铰接，过渡臂的另一端与横梁连接臂的一端铰接，马达连接臂远离过渡臂的一端固接在马达上，横梁连接臂远离过渡臂的一端固接在横梁上；本发明提出一种多拉杆装置，在传统的拉杆的基础上，增加至少一个第二拉杆，增加了抗扭性能；另外，增加了本发明的离地间隙，车辆通过性更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多拉 装置 | ||
【主权项】：
1.一种多拉杆装置，包括第一拉杆，其特征在于，还包括第二拉杆，所述第二拉杆包括用于连接马达的马达连接臂、用于连接横梁的横梁连接臂、过渡臂，所述过渡臂的一端与马达连接臂的一端铰接，所述过渡臂的另一端与横梁连接臂的一端铰接，所述马达连接臂远离过渡臂的一端固接在马达上，所述横梁连接臂远离过渡臂的一端固接在横梁上。
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