[发明专利]车身后部构造有效
| 申请号： | 201910505042.3 | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN110576910B | 公开（公告）日： | 2022-01-14 |
| 发明（设计）人： | 今村泰启 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟;周丽娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车身后部构造，其针对供滑轨配置的内侧突出部抑制应力集中。包括：在车身的外侧后部设置的外面板(22)；设置于外面板(22)并朝向车宽方向内侧突出的内侧突出部(24)；以及棱线部(28)，其设置在内侧突出部(24)的内侧角部，具有沿车辆前后方向延伸的棱线(26)，呈圆弧状的棱线(26)的车辆后方端部的曲率半径与呈圆弧状的棱线(26)的其他部分的曲率半径相比随着趋向车辆后方而增大。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 后部 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车身后部构造，其特征在于，包括：/n外面板，其设置在车身的外侧后部；/n内侧突出部，其设置在所述外面板上，朝向车宽方向内侧突出；以及/n棱线部，其设置在所述内侧突出部的角部，具有沿车辆前后方向延伸的棱线，/n呈圆弧状的所述棱线的一部分的曲率半径与呈圆弧状的所述棱线的其余部分的曲率半径相比增大。/n
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