[发明专利]一种确定可变线路公交配置车辆数和类型的方法

摘要

本发明提出一种确定可变线路公交配置车辆数和类型的方法，该方法包括如下步骤：首先统计固定站点客流人数、四种类型乘客各自的需求数、接受服务的需求上下车点，服务区域始末站点的直线距离，固定站点乘客上下车时间；然后根据可变线路公交四种不同类型乘客需求数计算灵活型站点数量；计算可变线路公交行驶里程的期望值、可变线路公交的单程运行时间；以乘客出行成本和企业运营成本加权和最优为目标，建立最优发车间隔的模型，采用设计的算法求解出最优发车间隔；最后根据单程运行周期和最优发车间隔求出可变线路公交的车辆数，该班次的最优车辆类型根据单程运行过程中最大客流断面确定。

主权项

1.一种确定可变线路公交配置车辆数和类型的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：(1)根据服务区域的预约需求对预设可变线路的固定站点和灵活站点进行统计，并统计不同类型乘客的数量和上下车地点；(2)根据灵活型站点数量和线路始末站的直线距离，计算车辆运行的行驶里程的期望值；(3)根据公交车辆行驶时间、固定站点和灵活站点停靠时间，确定该条线路车辆的单程运行时间；(4)以乘客出行和企业运营成本加权和最优为目标，建立目标函数，确定最优发车间隔；(5)根据单程运行时间和最优发车间隔计算最优发车数；(6)根据固定站点乘客数和提前预约的灵活站点的乘客数，以及预约信息中乘客的上下车地点，确定线路中最大的客流断面，以此确定公交的车辆类型。