[发明专利]一种基于电子信标的列车自动驾驶系统有效
| 申请号： | 201910507586.3 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110356435B | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 王佳;陈志强;王鹏;王成;葛鹭明;王祺;包正堂 | 申请（专利权）人： | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/14 | 分类号： | B61L23/14;B61L25/02 |
| 代理公司： | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人： | 张陆军 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于电子信标的列车自动驾驶系统，所述系统包括电子信标、车载ATO，所述电子信标包括进站电子信标、精确停车电子信标和转线电子信标，所述进站电子信标、精确停车电子信标和转线电子信标采用依次递增的方式进行编号；所述进站电子信标用于列车获取站台位置信息，从而列车进站或反向进站时可以根据已获取的站台位置信息提前减速；所述精确停车电子信标用于列车获取及校正停车点位置；所述转线电子信标用于列车切换线路后运营方向的清除。本发明系统具备电子信标布置统一、通用性和实施性强的特点，可以有效降低系统建设成本及维护维修难度，不但适用于新建铁路线路，还适用于既有线路增加ATO功能的升级改造。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 电子 标的 列车 自动 驾驶 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于电子信标的列车自动驾驶系统，所述系统包括电子信标、车载ATO，其特征在于，所述电子信标包括进站电子信标、精确停车电子信标和转线电子信标，所述进站电子信标、精确停车电子信标和转线电子信标采用依次递增的方式进行编号；所述进站电子信标设置至少两个，所述进站电子信标设置在进站口前和出站口后的固定位置，所述进站电子信标设置在进站口前的数量与进站电子信标设置在出站口后的数量相同，用于列车获取站台位置信息，从而列车进站或反向进站时可以根据已获取的站台位置信息提前减速；所述精确停车电子信标设置至少两个，所述精确停车电子信标设置在站台内且位于停车点与反向停车点之间，所述精确停车电子信标关于站台中线对称分布，用于列车获取及校正停车点位置；所述转线电子信标设置至少两个，所述转线电子信标设置在车站道岔区段，用于列车切换线路后运营方向的清除。
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