[发明专利]燃烧系统的挠度缓解结构有效
| 申请号： | 201910507709.3 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110594785B | 公开（公告）日： | 2021-10-29 |
| 发明（设计）人： | 安东尼·约瑟夫·文宗;杰里米·凯文·佩恩;纳伦德拉·库马尔·帕特尔 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F23R3/28 | 分类号： | F23R3/28 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 肖华 |
| 地址： | 美国马*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于燃气涡轮发动机的燃烧区段包括内壳体，该内壳体包括限定压力容器的内径和第一传热系数的第一材料。第二材料至少部分地在第一材料的外径上延伸。第二材料径向设置在第一材料和燃烧器衬里之间。第二材料限定小于第一传热系数的第二传热系数。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧 系统 挠度 缓解 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于燃气涡轮发动机的燃烧区段，其特征在于，所述燃烧区段包括：/n内壳体，所述内壳体包括第一材料，所述第一材料限定压力容器的内径和第一传热系数，其中第二材料至少部分地在第一材料的外径上延伸，并且其中所述第二材料径向地设置在所述第一材料和燃烧器衬里之间，并且进一步其中所述第二材料限定小于所述第一传热系数的第二传热系数。/n
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