[发明专利]对置活塞型盘式制动装置

摘要

对于同时具有行车制动和驻车制动这2个功能的盘式制动装置，实现一种能够顺畅地进行夹具部件相对于卡钳的轴向位移的夹具部件的支承结构。在构成卡钳(8)的内侧体部(14)的轴向内侧部设置引导筒(22)。引导筒(22)从转入侧内侧缸体(19a)的开口缘部向轴向内侧伸长，该转入侧内侧缸体(19a)的内侧配置有构成推力产生机构(42)的螺母(71)。将这种引导筒(22)在夹具部件(41)中能够在轴向相对移动地嵌合在夹具基部(44)的容纳孔(50)的内侧，该夹具基部(44)被配置在内侧体部(14)的轴向内侧，从而构成将夹具部件(41)能够相对于卡钳(8)在轴向位移地支承的第一引导部(53)。

主权项

1.一种对置活塞型盘式制动装置，其特征在于，具备：/n卡钳，所述卡钳被固定在悬梁装置，并具有：内侧体部和外侧体部，所述内侧体部和所述外侧体部在转子的轴向上被配置在该转子的两侧，并分别具有缸体；以及1对连结部，所述连结部将所述内侧体部和所述外侧体部的周向两侧部彼此连结；/n多个活塞，所述活塞被分别嵌装在所述缸体内；/n1对垫，所述1对垫被配置在所述转子的轴向两侧，并能够相对于所述卡钳在轴向位移地被支承；以及/n驻车机构部，所述驻车机构部具有夹具部件以及推力产生机构，/n所述夹具部件在轴向外侧部具有按压部，且在轴向内侧部具有夹具基部，/n所述夹具部件在周向上被配置在所述1对连结部之间的部分，并从径向外侧横跨存在于所述按压部和所述夹具基部之间的所述1对垫以及所述内侧体部，并能够相对于所述卡钳在轴向位移地被支承，/n所述推力产生机构具有：内侧位移部件，所述内侧位移部件被所述夹具基部支承，并且构成为在进行制动时相对于所述卡钳向轴向内侧位移；以及外侧位移部件，所述外侧位移部件被配置在所述内侧体部所具备的所述缸体中的一个内，且在进行制动时相对于所述卡钳向轴向外侧位移，/n所述缸体被构成为接收液压油以产生行车制动所使用的制动力，所述推力产生机构被构成为进行工作以产生驻车制动所使用的制动力，/n所述内侧体部具有引导筒，所述引导筒在轴向内侧部从所述缸体的开口缘部向轴向内侧伸长，所述缸体的内侧配置有所述外侧位移部件，/n所述夹具基部具有容纳孔，所述容纳孔在其内侧配置有所述内侧位移部件且轴向外侧开口，/n所述引导筒被能够在轴向相对移动地嵌合在该容纳孔的内侧，从而形成将所述夹具部件相对于所述卡钳能够在轴向位移地进行支承的第一引导部。/n