[发明专利]装配式与叠合施工的地铁车站

摘要

本发明涉及一种装配式与叠合施工的地铁车站，属于城市建设技术领域。包括顶板、侧板、仓底板、钢梁、螺栓、螺帽、牛腿、送风舱、排风舱、紧急烟气排放舱、分隔壁构成。通过顶板、侧板、底板连接形成的一体式结构。顶板与钢梁形成三角形结构。顶板和侧板通过钢筋错开焊接连接，侧板和底板通过钢筋错开绑扎连接，并用混凝土浇筑。本发明实现利用钢梁、混凝土板、双面叠合板形成一体式结构。本发明提供一种周期短、成本低、便于施工的装配式与叠合施工的地铁车站。

主权项

1.一种装配式与叠合施工的地铁车站，其特征在于：矩形的顶板（1）、矩形的底板（3）为钢筋混凝土板，仓底板（11）为混凝土板，侧板（2）为矩形的双面叠合墙组成，所述顶板（1）的一端交错设置若干个凹槽和凸起，在顶板（1）另一端的端部布置若干个T型钢连接件（10），两块顶板（1）带有凹槽和凸起的一端紧靠，且其中一块顶板（1）的凹槽与另一块顶板（1）凸起相对应，凸起上布置连接螺栓(5)，凹槽上开设孔洞，采用螺母固定；两块钢梁（4）分别设置在仓底板（11）的前后端，在钢梁（4）的一侧设置若干个T型连接件，T型连接件的腹板设置在仓底板（11）内部；顶板（1）与仓底板（11）通过顶板（1）端部的T型连接件连接，并用连接螺栓(5)穿过仓底板（11）和T型连接件固定；侧板（2）竖直设置在地铁车站的两侧， 地铁车站的底部布置底板（3）；两块分隔壁（1‑4）布置在两个钢梁（4）和两块顶板（1）围成的三角形舱体内，分成三个舱体，左侧到右侧依次为送风舱（1‑1）、排风舱（1‑2）、紧急烟气排放舱（1‑3）；在双面叠合墙(2)内侧水平安装有牛腿(7)；在底板（13）上铺设轨道（8)；轨道（8)之间的布置的凸出的区域为车站（9）。