[发明专利]一种电动摩托车在审
| 申请号： | 201910520325.5 | 申请日： | 2019-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN110329083A | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 刘贻樟 | 申请（专利权）人： | 浙江鸿吉智能控制有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60K7/00;H02K5/24 |
| 代理公司： | 绍兴普华联合专利代理事务所(普通合伙) 33274 | 代理人： | 韩云涵 |
| 地址： | 312000 浙江省绍兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开一种电动摩托车，电动摩托车不需要使用大量永久磁铁的永磁电动机，而使用一种新型的不需要稀土的轮毂式磁阻电动机，所述摩托车中的电机控制器、整车控制器、仪表控制器、电池管理器、TBOX模块、网关都集成和优化到摩托总控制器内，降低了对稀缺资源——稀土的需求，简化了系统，提高了可靠性和耐久性、降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电动摩托车 稀土 磁阻电动机 电池管理器 电机控制器 集成和优化 仪表控制器 永磁电动机 整车控制器 稀缺资源 永久磁铁 总控制器 轮毂式 网关 摩托车 | ||
【主权项】：
1.一种电动摩托车，包括前轮、后轮、电池、车架、坐垫、摩托总控制器、传感器、线束，其特征在于：所述车架前侧安装有前叉，所述前轮安装于前叉，所述前叉上部安装有把手，通过把手驱动前轮的角度，所述后轮安装于车架后侧，所述前轮和后轮中至少一个是装有轮毂式磁阻电机的驱动车轮。
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