[发明专利]一种汽车座椅滑轨机构

摘要

本发明公开了一种汽车座椅滑轨机构，采用控制柄、锁爪、锁爪支架和复位弹簧组成锁止解锁组件，在操作组件的控制下，能实现本发明的汽车座椅滑轨机构在锁止状态和解锁状态之间切换；由于在锁止与解锁状态相互之间的切换过程中，锁爪的锁爪支承凸台均保持支承在锁爪支架支承孔的下沿上，锁爪均绕锁爪支架支承孔的下沿转动，这使得：一方面，锁止解锁组件的解锁和锁止动作更为灵活，操作组件所需施加的作用力更小，具有锁止解锁灵活、所需作用力小的优点，另一方面，锁爪分别与下滑轨、上滑轨之间的摩擦力、碰撞力相当小，能解决汽车座椅滑轨机构在锁止解锁时因相互摩擦碰撞而产生异响的问题，具有锁止解锁过程中摩擦碰撞力度小、无异响的优点。

主权项

1.一种汽车座椅滑轨机构，包括下滑轨(1)、上滑轨(2)、锁止解锁组件和操作组件，所述下滑轨(1)与上滑轨(2)相互滑动配合，所述操作组件通过所述锁止解锁组件控制所述汽车座椅滑轨机构进入锁止状态或解锁状态，所述下滑轨(1)与上滑轨(2)在所述锁止状态下不能够相对滑动，在所述解锁状态下能够相对滑动；其特征在于：所述下滑轨(1)的侧面设有多个沿所述下滑轨(1)延伸方向间隔布置的锁槽(1a)，且该锁槽(1a)为开口朝下的缺口；所述上滑轨(2)的顶面设有控制柄过孔(2a)，侧面设有锁爪过孔(2b)；所述锁止解锁组件位于所述上滑轨(2)的内部，设有控制柄(3)、锁爪(4)、锁爪支架(5)和复位弹簧(6)；所述锁爪支架(5)与所述上滑轨(2)固定连接，且所述锁爪支架(5)设有锁爪支架支承孔(5a)；所述锁爪(4)的其中一侧设有锁爪齿(4‑1)，另一侧设有锁爪支承凸台(4‑2)，所述锁爪齿(4‑1)穿过所述上滑轨(2)的锁爪过孔(2b)伸出至所述下滑轨(1)的锁槽(1a)处；所述锁爪支承凸台(4‑2)支承在所述锁爪支架支承孔(5a)的下沿(5a1)上，所述复位弹簧(6)连接在所述锁爪(4)与锁爪支架(5)之间，以对所述锁爪(4)施加弹簧力，且该弹簧力的方向为以所述锁爪支架支承孔(5a)的下沿(5a1)为轴线并指向所述锁爪(4)上方的圆周方向(V)；所述控制柄(3)由控制柄上部(3‑1)和控制柄下部(3‑2)构成，所述控制柄下部(3‑2)承托在所述锁爪(4)的顶面上，所述控制柄上部(3‑1)穿过所述上滑轨(2)的控制柄过孔(2a)向上伸出，且所述控制柄下部(3‑2)不能通过所述控制柄过孔(2a)；所述操作组件能够对所述控制柄(3)的控制柄上部(3‑1)撤销或施加向下的作用力(F)；使得：当所述操作组件由撤销转变至施加所述作用力(F)时，所述作用力(F)通过所述控制柄(3)下压所述锁爪(4)，以克服所述复位弹簧(6)的弹簧力，带动所述控制柄(3)向下运动，并且，所述锁爪支承凸台(4‑2)保持支承在所述锁爪支架支承孔(5a)的下沿(5a1)上，所述控制柄(3)带动所述锁爪(4)绕所述锁爪支架支承孔(5a)的下沿(5a1)向下转动，直至所述锁爪齿(4‑1)脱离所述下滑轨(1)的锁槽(1a)，令所述汽车座椅滑轨机构进入解锁状态；当所述操作组件由施加转变至撤销所述作用力(F)时，在所述复位弹簧(6)的弹簧力作用下，所述锁爪支承凸台(4‑2)保持支承在所述锁爪支架支承孔(5a)的下沿(5a1)上，带动所述锁爪(4)绕所述锁爪支架支承孔(5a)的下沿(5a1)向上转动，直至所述锁爪齿(4‑1)卡接在所述下滑轨(1)的锁槽(1a)中，并且，所述锁爪(4)带动所述控制柄(3)向上复位，令所述汽车座椅滑轨机构进入锁止状态。