[发明专利]坠砣限制架在审
申请号: | 201910521569.5 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN110203111A | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 段旭红 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团电务工程有限公司 |
主分类号: | B60M1/26 | 分类号: | B60M1/26 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李文丽 |
地址: | 102600 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及铁路接触网施工技术领域,提供了一种坠砣限制架,包括第一连接板、第二连接板、第三连接板和限制管,所述第一连接板分别与所述第二连接板和所述第三连接板垂直连接,所述第二连接板与所述第三连接板平行,所述第三连接板上设有定位孔,所述限制管的第一端设有螺栓,所述第二连接板上设有与所述定位孔相对设置的螺栓孔,所述限制管的第一端穿设在所述定位孔内,且所述螺栓穿过所述螺栓孔后与螺母配合,所述第三连接板与所述第二连接板之间设有限制套管,所述限制套管套设在所述限制管的端部,所述限制套管与所述第二连接板连接固定。装置稳定,不易变形,保证列车高速运行时与接触网的稳定性和连接精度,提高运行的安全性。 | ||
搜索关键词: | 连接板 定位孔 套管 坠砣限制架 螺栓 第一端 螺栓孔 施工技术领域 连接板平行 铁路接触网 螺母 不易变形 垂直连接 高速运行 连接固定 相对设置 接触网 穿过 列车 配合 保证 | ||
【主权项】:
1.一种坠砣限制架,其特征在于,包括第一连接板、第二连接板、第三连接板和限制管,所述第一连接板分别与所述第二连接板和所述第三连接板垂直连接,所述第二连接板与所述第三连接板平行,所述第三连接板上设有定位孔,所述限制管的第一端设有螺栓,所述第二连接板上设有与所述定位孔相对设置的螺栓孔,所述限制管的第一端穿设在所述定位孔内,且所述螺栓穿过所述螺栓孔后与螺母配合,所述第三连接板与所述第二连接板之间设有限制套管,所述限制套管套设在所述限制管的端部,所述限制套管与所述第二连接板连接固定。
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