[发明专利]一种汽轮机旁路控制系统有效
申请号: | 201910523179.1 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN110159362B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 孙明亮;张擎 | 申请(专利权)人: | 南海发电一厂有限公司 |
主分类号: | F01D17/10 | 分类号: | F01D17/10;F01K11/02 |
代理公司: | 佛山市海融科创知识产权代理事务所(普通合伙) 44377 | 代理人: | 陈志超 |
地址: | 528211 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供了一种汽轮机旁路控制系统,包括锅炉、高压缸、中压缸、低压缸、凝汽器、凝水泵、低压加热器、除氧器、给水泵、和高压加热器、有高压旁路、高旁减压阀、低压旁路、低旁减压阀、第一供水管,第一供水管、第二供水管、第三供水管、减温水截止阀、高旁减温水阀、低旁减温水阀;还包括用于控制所述高旁减压阀、低旁减压阀、减温水截止阀、高旁减温水阀、低旁减温水阀工作的阀门控制系统,以及上位机;阀门控制系统与上位机电连接。该汽轮机旁路控制系统系统的自动化程度较高。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 旁路 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种汽轮机旁路控制系统,其特征在于,包括依次连接形成回路的锅炉、高压缸、中压缸、低压缸、凝汽器、凝水泵、低压加热器、除氧器、给水泵、和高压加热器;高压缸的出口通过管道与锅炉再热器的入口连接,再热器的出口通过管道与中压缸的入口连接;高压缸的进出口处并联有高压旁路,该高压旁路中设置有一个高旁减压阀;中压缸的入口与凝汽器之间连接有低压旁路,该低压旁路中设置有一个低旁减压阀;所述给水泵的出口处连接有一根第一供水管,第一供水管下游并接有一根第二供水管和一根第三供水管,第二供水管和第三供水管分别用于向高旁减压阀、低旁减压阀输送降温水;第一供水管中设置有一个减温水截止阀,第二供水管上设置有一个高旁减温水阀,第三供水管上设置有一个低旁减温水阀;还包括用于控制所述高旁减压阀、低旁减压阀、减温水截止阀、高旁减温水阀、低旁减温水阀工作的阀门控制系统,以及上位机;阀门控制系统与上位机电连接。
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