[发明专利]一种铁路下穿顶进框架箱涵的施工方法在审
| 申请号： | 201910524217.5 | 申请日： | 2019-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN110241744A | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 赵国辉;孙宏勇;王有杰 | 申请（专利权）人： | 中国十七冶集团有限公司 |
| 主分类号： | E01F5/00 | 分类号： | E01F5/00 |
| 代理公司： | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人： | 许瑞祥 |
| 地址： | 243061 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开一种铁路下穿顶进框架箱涵的施工方法,该施工方法包括：将液压千斤顶抵放在反力梁与框架箱涵之间；使用钢尺实时测量中部的反力梁与框架箱涵之间的相对距离；用液压千斤顶将框架箱涵全部顶入铁路轨道的正下方，然后对框架箱涵两侧进行填入砂砾土施工至框架箱涵顶板位置。本发明的施工方法可实现铁路下穿框架箱涵的快速顶进施工，技术可靠，对铁路运行时间影响较小，确保铁路能够安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 框架箱 施工 顶进 下穿 铁路 液压千斤顶 反力梁 钢尺 安全运行 顶板位置 时间影响 实时测量 铁路轨道 砂砾土 填入 | ||
【主权项】：
1.一种铁路下穿顶进框架箱涵的施工方法，其特征在于，包括具体如下步骤：步骤一：在两条铁路轨道(16)内外两侧钻孔，并浇筑混凝土形成墩头，再回填碎石(12)；步骤二：在铁路轨道(16)两侧及正下方开挖基坑，并将基坑底部硬化再进行找平处理；步骤三：在基坑底部铺设多层塑料薄膜，将预制的反力梁(3)和框架箱涵(10)依次放置基坑底部，在反力梁(3)和框架箱涵(10)的侧面下部铺设钢垫板(4)，两个反力梁(3)之间用H型钢(5)进行连接固定；步骤四：将液压千斤顶(6)抵放在反力梁(3)与框架箱涵(10)之间；步骤五：使用钢尺(8)实时测量中部的反力梁(3)与框架箱涵(10)之间的相对距离；步骤六：用液压千斤顶(6)将框架箱涵(10)全部顶入铁路轨道(16)的正下方，然后对框架箱涵(10)两侧进行填入砂砾土施工至框架箱涵(10)顶板位置；步骤七：在铁路轨道(16)两侧及框架箱涵(10)上方的缝隙中均填充碎石(12)，并充分捣实；步骤八：在铁路轨道(16)两侧施工混凝土护坡，护坡坡脚施工至框架箱涵(10)端部顶板位置，并包裹所有裸露碎石(12)。
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