[发明专利]一种汽轮机高压导汽管更换方法

摘要

本发明提供一种汽轮机高压导汽管更换方法，包括：分别对高压缸、联合汽阀、高压进汽管道、排汽管道及高压连通管安装加固装置进行加固，并架设监视装置监视缸体是否位移；对新的高压导汽管外观、尺寸、材质、硬度、裂纹、夹杂、气孔等进行焊前检查；对原有高压导汽管进行拆解；对新高压缸进汽短管法兰与汽缸侧法兰进行对磨，打磨消除原有焊缝及热影响区；制作U型坡口，对高压导汽管进行对口点固；对焊口进行焊接；对焊缝进行焊后热处理及焊口无损检测；安装完成后，拆除加固装置、监视装置，恢复保温，清理现场。本发明消除了设备火灾及高压管道爆破等不安全事故，保障了人员安全，保证了设备安全运行，为机组的导汽管更换起到了良好的借鉴作用。

主权项

1.一种汽轮机高压导汽管更换方法，其特征在于，包括：（1）加固：分别对高压缸、联合汽阀、高压进汽管道、排汽管道及高压连通管安装加固装置进行加固，并架设监视装置监视缸体是否位移；（2）对新的高压导汽管外观、尺寸、材质、硬度、裂纹、夹杂、气孔等进行焊前检查，验收合格后，方可开始施工；（3）对原有高压导汽管进行拆解，先对高压缸进汽短管螺栓进行拆除，然后依次对高压导汽管进行断口拆除加监测，再对高压导汽管进行焊接热处理；（4）对新高压缸进汽短管法兰与汽缸侧法兰进行对磨，打磨消除原有焊缝及热影响区，确保高压缸进汽短管严密不漏；（5）坡口制作，制作U型坡口，坡口尺寸误差值是否在规定的允许范围内，如偏差过大，则进行修补，并做磁粉检测，坡口制作完成后，对高压导汽管进行对口点固；（6）对焊口进行焊接，先从缸体下部法兰第一道焊口进行焊接，并依次向联合汽阀处排序焊接，每根导汽管共3道焊口，对口满足要求后开始氩弧焊打底，电焊填充及盖面时要两个人对称焊接，两人要同时焊同时停，电焊填充第一道焊口时应采取锤击法消除焊接应力，第一、二道焊口焊接热处理完成后，拆除联合汽阀加固装置，再进行第三道焊口的焊接；（7）对焊缝进行焊后热处理及焊口无损检测，每根高压导汽管3道焊口焊接完成后，同时进行焊后热处理及焊口无损检测；（8）安装完成后，拆除加固装置、监视装置，恢复保温，清理现场。