[发明专利]一种城市地下车行环路系统在审
| 申请号： | 201910530266.X | 申请日： | 2019-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN110258218A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 曹诗定;王伟;周倩茹;彭群洁 | 申请（专利权）人： | 深圳市综合交通设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01C1/02;E01C1/04 |
| 代理公司： | 深圳市华腾知识产权代理有限公司 44370 | 代理人： | 彭年才 |
| 地址： | 518000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城市地下车行环路系统，其包括一条地下车行环路主线、多条出入口匝道以及多个周边地块地下车库接口。地下车行环路主线为三车道规模，逆时针方向单向行车；出入口匝道为两车道规模，双向行车，中间设共用紧急停车带，与地下车行环路主线连通；地下车行环路主线快速疏散通道两侧的服务车道与周边地块地下车库接口连通。本发明的城市地下车行环路系统，可联系并整合区域地下停车资源，提高车库使用效率；集散出入地下停车库的交通，缓解地面交通压力，增加区域内部的路网容量，此外，可利用外围的出入口匝道分流大部分进出地下车库的小汽车交通，从而减小地面道路的交通压力，把更多地面空间留给行人与非机动车，提升地面环境品质。 | ||
| 搜索关键词： | 车行 地下 地下车库 环路系统 出入口 匝道 主线 车道 地块 行车 车库使用效率 地下停车库 地面道路 地面环境 地面交通 地面空间 交通压力 接口连通 紧急停车 区域内部 疏散通道 减小 路网 整合 小汽车 连通 交通 停车 外围 分流 缓解 服务 | ||
【主权项】：
1.一种城市地下车行环路系统，其特征在于，包括一条地下车行环路主线、多条出入口匝道以及多个周边地块地下车库接口；所述地下车行环路主线逆时针方向单向行车；所述多条出入口匝道与所述地下车行环路主线连通，所述地下车行环路主线与多个所述周边地块地下车库接口连通。
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