[发明专利]一种缸内直喷汽油机从分层燃烧到均质燃烧的切换控制方法在审
| 申请号： | 201910532231.X | 申请日： | 2019-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN110284982A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 李儒龙;郑建波;张春娇;周明星;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D37/02;F02D43/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;高炳龙 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种缸内直喷汽油机从分层燃烧到均质燃烧的切换控制方法，在分层燃烧阶段过渡至均质燃烧阶段时，分层燃烧阶段的点火效率η1通过N次增加Δη的点火效率过渡为均质燃烧阶段的点火效率η2，N≥2，分层燃烧阶段的喷油起始角SOI2通过K次增加ΔSOI的角度过渡为均质燃烧阶段的喷油起始角SOI3，K≥2。本发明结构简单、无需在现有的车辆上增加新的控制机构，其通过在分层燃烧阶段过渡至均质燃烧阶段时增加一个逐步过渡的过程，从而有效地避免了发动机实际输出扭矩的波动。 | ||
| 搜索关键词： | 分层燃烧 均质燃烧 点火效率 缸内直喷汽油机 起始角 喷油 实际输出 有效地 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种缸内直喷汽油机从分层燃烧到均质燃烧的切换控制方法，其特征在于：在分层燃烧阶段过渡至均质燃烧阶段时，分层燃烧阶段的点火效率η1通过N次增加Δη的点火效率过渡为均质燃烧阶段的点火效率η2，N≥2，分层燃烧阶段的喷油起始角SOI2通过K次增加ΔSOI的角度过渡为均质燃烧阶段的喷油起始角SOI3，K≥2。
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