[发明专利]一种带点火装置的海缆浮托装置及其使用方法在审

专利信息
申请号: 201910534717.7 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN110277761A 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 袁舟龙;周波达;王坚诚;丁兆冈;董益军;张志刚;沈毅斌;甘纯;冯仰光;公言强;张引贤 申请(专利权)人: 浙江启明电力集团有限公司海缆工程公司;国网浙江省电力有限公司舟山供电公司;国家电网有限公司
主分类号: H02G9/12 分类号: H02G9/12;H02G1/06
代理公司: 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 代理人: 王晓燕
地址: 316000 浙江省舟*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种带点火装置的海缆浮托装置及其使用方法,涉及海缆登陆施工领域。国内海缆登陆作业普遍采用传统的充气轮胎式浮托技术,施工效率和质量较低,操作困难,施工工期也较长,无法满足工期紧张的施工作业要求。本装置包括2个充满气的气囊,2个气囊的顶部之间连接有连接件,其中一个气囊上与连接扣连接的位置设有点火装置,2个气囊的底部之间设置有用于承托海缆的承托片。使用时,在海缆布置到位后通过遥控点火烧破一侧气囊放气,使海缆入海,使用方法简单、方便,可有效提升海底电缆登陆作业的效率与质量,实现紧急情况下的快速施工。
搜索关键词: 海缆 气囊 点火装置 浮托装置 登陆 充气轮胎式 海底电缆 快速施工 气囊放气 施工工期 施工领域 施工效率 施工作业 承托片 传统的 连接件 连接扣 承托 点火 遥控
【主权项】:
1.一种带点火装置的海缆浮托装置,其特征在于:包括2个充满气的气囊(1),所述的2个气囊(1)的顶部之间连接有连接件(2),其中一个气囊(1)上与连接扣连接的位置设有点火装置(3),所述的2个气囊(1)的底部之间设置有用于承托海缆的承托片(4)。
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