[发明专利]一种临时应急移动桥有效
申请号: | 201910537485.0 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN110230252B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 段昌海 | 申请(专利权)人: | 段昌海 |
主分类号: | E01D15/127 | 分类号: | E01D15/127 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种临时应急移动桥,其特征在于,它包括两端车体组件(1)、可伸缩桥身组件(2)、中间车体组件(3)以及桥体支撑组件(4)。本发明是一种临时应急移动桥,可在灾区或战区中出现桥梁损坏或道路深坑等情况时快速到达指定位置,搭起临时桥梁,便于车辆与人员通行。 | ||
搜索关键词: | 一种 临时 应急 移动 | ||
【主权项】:
1.一种临时应急移动桥,其特征在于,它包括两端车体组件(1)、可伸缩桥身组件(2)、中间车体组件(3)、桥体支撑组件(4);所述的可伸缩桥身组件(2)包括桥身两端段(2.1)、桥身中间段(2.2)以及桥身伸缩段(2.3);桥身两端段(2.1)有两节,桥身伸缩段(2.3)有多节,桥身中间段(2.2)有一节,以“桥身两端段(2.1)—多节桥身伸缩段(2.3)—桥身中间段(2.2)—多节桥身伸缩段(2.3)—桥身两端段(2.1)”的顺序组合起来,同时桥身两端段(2.1)和桥身伸缩段(2.3)之间、桥身伸缩段(2.3)和桥身中间段(2.2)之间、两个桥身伸缩段(2.3)之间可沿可伸缩桥身组件(2)的轴线自如移动,从而构成长度可自适应调整的桥身;所述的中间车体组件(3)包括中间车辆底盘(3.1)、中间承载座(3.2)以及弧形运动装置一(3.3);弧形运动装置一(3.3)有两个,由弧形滑轨和可沿弧形滑轨自如运动的弧形滑块组成,弧形运动装置一(3.3)的弧形滑轨与中间承载座(3.2)螺栓固定,弧形运动装置一(3.3)的弧形滑块与桥身两端段(2.1)螺栓固定,中间承载座(3.2)又与中间车辆底盘(3.1)螺栓固定;中间车辆底盘(3.1)与两端车体组件(1)中的车辆底盘共同构成临时应急移动桥的运动装置,弧形运动装置一(3.3)的滑块相对于其滑轨绕其轴线的转动,带动实现桥身两端段(2.1)相对于中间车辆底盘(3.1)的转动,从而协助实现临时应急移动桥在移动过程中的转向;所述的两端车体组件(1)包括两端车辆底盘(1.1)、两端承载座(1.2)、弧形运动装置二(1.3)、上下桥基座(1.4)以及上下桥桥板(1.5);弧形运动装置二(1.3)由弧形滑轨和可沿弧形滑轨自如运动的弧形滑块组成,弧形运动装置二(1.3)的弧形滑轨与两端承载座(1.2)螺栓固定,弧形运动装置二(1.3)的弧形滑块与桥身两端段(2.1)螺栓固定,两端承载座(1.2)又与两端车辆底盘(1.1)螺栓固定;两端车辆底盘(1.1)与中间车体组件(3)中的中间车辆底盘(3.1)共同构成临时应急移动桥的运动装置,弧形运动装置二(1.3)的滑块相对于其滑轨绕其轴线的转动,带动实现桥身两端段(2.1)相对于两端车辆底盘(1.1)的转动,从而协助实现临时应急移动桥移动过程中的转向;上下桥基座(1.4)与两端车辆底盘(1.1)螺栓固定,上下桥桥板(1.5)可相对于上下桥基座(1.4)自如移动,在临时应急移动桥的移动过程中,上下桥桥板(1.5)缩回上下桥基座(1.4)的内腔中,避免对移动过程产生干扰;工作时,上下桥桥板(1.5)伸出触及地面,为行人和车辆的上下桥提供前提条件。
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