[发明专利]结构构件、电池壳体和具有这种电池壳体的机动车有效
| 申请号： | 201910541165.2 | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN110635077B | 公开（公告）日： | 2022-10-14 |
| 发明（设计）人： | C.韦谢;S.沙赫特;H.费纳;R.格拉赫 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/24 | 分类号： | H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 李萌 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于电驱动的机动车(2)的电池壳体(6)的结构构件(22)，其具有壁(24)，壁沿构件高度方向(H)从壁下侧(30)延伸至壁上侧(32)，并且沿垂直于构件高度方向的构件纵向方向(L)从第一端侧(26)延伸至第二端侧(28)，其中，壁(24)为了提高其抗弯强度具有在一侧布置在壁(24)上的和垂直于该壁定向的肋(40)和/或凹槽(38)，并且其中，肋(40)或凹槽(38)基本上沿构件纵向方向(L)延伸。此外，本发明还涉及一种用于电驱动的机动车(2)的电池(36)的电池壳体(6)，以及一种机动车(2)。 | ||
| 搜索关键词： | 结构 构件 电池 壳体 具有 这种 机动车 | ||
【主权项】：
1.一种用于电驱动的机动车(2)的电池壳体(6)的结构构件(22)，所述结构构件具有壁(24)，所述壁沿构件高度方向(H)从壁下侧(30)延伸至壁上侧(32)，并且沿垂直于构件高度方向的构件纵向方向(L)从第一端侧(26)延伸至第二端侧(28)，/n-其中，壁(24)为了提高其抗弯强度具有在一侧布置在壁(24)上的和垂直于所述壁定向的肋(40)和/或凹槽(38)，并且/n-其中，肋(40)或凹槽(38)基本上沿构件纵向方向(L)延伸。/n
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