[发明专利]隔离双总线混合动力车辆动力传动系统在审
申请号: | 201910541377.0 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN110626183A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 葛宝明;陈礼华 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60L50/61 | 分类号: | B60L50/61 |
代理公司: | 11286 北京铭硕知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本公开提供了“隔离双总线混合动力车辆动力传动系统”。一种用于车辆的动力传动系统包括:Y绕线式发电机和Y绕线式马达,所述Y绕线式发电机和所述Y绕线式马达通过相应的中性端子耦合;发电机逆变器,所述发电机逆变器耦合在所述Y绕线式发电机与发电机总线之间;以及马达逆变器,所述马达逆变器耦合在所述Y绕线式马达与马达总线之间。所述动力传动系统还包括牵引电池,所述牵引电池具有各自选择性地耦合到所述中性端子的第一端子和第二端子。所述第二端子进一步耦合到所述发电机总线和所述马达总线的总线端子。 | ||
搜索关键词: | 马达 总线 逆变器 发电机 动力传动系统 绕线式发电机 耦合 绕线式 牵引电池 中性端子 耦合到 混合动力车辆 总线端子 双总线 隔离 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的动力传动系统,包括:/nY绕线式发电机和Y绕线式马达,所述Y绕线式发电机和所述Y绕线式马达通过相应的中性端子耦合;/n发电机逆变器,所述发电机逆变器耦合在所述Y绕线式发电机与发电机总线之间;/n马达逆变器,所述马达逆变器耦合在所述Y绕线式马达与马达总线之间;以及/n牵引电池,所述牵引电池具有各自选择性地耦合到所述中性端子的第一端子和第二端子,其中所述第二端子进一步耦合到所述发电机总线和所述马达总线的总线端子。/n
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