[发明专利]一种基于专管共用的规范化海上试验航次制定方法有效

专利信息
申请号: 201910542266.1 申请日: 2019-06-21
公开(公告)号: CN110264086B 公开(公告)日: 2022-07-05
发明(设计)人: 刘鑫;韩琦琦;张洁;刘光亮 申请(专利权)人: 山东省计算中心(国家超级计算济南中心)
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/30
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 支文彬
地址: 250014 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种基于专管共用的规范化海上试验航次制定方法,权重叠加数值可以作为航线制定的指导依据,数值越大,说明该月份该海域该海况的试验需求越大,安排航线的可能性越高。具有以下的优点:以海上试验的年度船时需求及其变化为指导,实现以任务定航次的航次制定方法。提高规范化海上试验航次船时共享效率。降低了共享航次的资源闲置率。增加了共享航次的设备容纳数。已经形成方法库,可直接调用。
搜索关键词: 一种 基于 专管 共用 规范化 海上 试验 航次 制定 方法
【主权项】:
1.一种基于专管共用的规范化海上试验航次制定方法,其特征在于,包括如下步骤:a)统计参加测试的课题数量,将课题数量标记为,其中;b)统计各个课题中海试月份数量,将海试月份数量标记为,统计各个课题中试验海域数量,将试验海域数量标记为,统计各个课题中试验海况等级,将试验海况等级标记为;c)每个课题有种海上试验可能,通过公式计算需求权重,式中为每种海上试验的分量选择,;d)通过公式 将所有参加测试的课题的相同月份、相同海域、相同海况的需求权重叠加,权重叠加的数值与试验需求及安排航线的概率成正比关系。
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