[发明专利]一种调整桥梁跨径适应地形的桥隧相接构造物布设方法在审
申请号: | 201910542769.9 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN110184940A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 宋建军;朱忠全 | 申请(专利权)人: | 中国十七冶集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 王益西 |
地址: | 243000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种调整桥梁跨径适应地形的桥隧相接构造物布设方法,属于山区公路桥隧相接建设技术领域。本发明的步骤为:步骤一:布设桥梁标准跨:布设标准跨是桥梁跨径布置的常规做法;步骤二:设置桥梁调节跨:桥梁标准跨设定完成后,再根据桥头所接隧道洞门位置与标准跨设定的实际墩位,结合现场实际地形,设置桥梁两侧调节跨;步骤三:确定桥跨总体布设:完成标准跨与调节跨的设定后,根据桥位总体地形,可将桥梁进行整体左右微调,尽量保证两侧调节跨在可控范围内,力求做到相同,减少梁体预制种类。本发明解决了设计与施工中桥隧相接的结构物布设难题,通过动态化的设计,方便施工的同时,也有效的控制了工程成本。 | ||
搜索关键词: | 布设 桥梁 地形 跨径 构造物 常规做法 方便施工 工程成本 山区公路 动态化 结构物 门位置 隧道洞 可控 梁体 桥跨 桥位 微调 桥头 预制 施工 保证 建设 | ||
【主权项】:
1.一种调整桥梁跨径适应地形的桥隧相接构造物布设方法,其特征在于:其步骤为:步骤一:布设桥梁标准跨:布设标准跨是桥梁跨径布置的常规做法,根据桥位地形特点、所跨越的要求以及墩高范围,合理设定的结构标准跨径;为方便施工、标准化作业以及提高后期行车舒适性,桥梁标准跨通常采用结构连续的装配式上部结构;步骤二:设置桥梁调节跨:桥梁标准跨设定完成后,再根据桥头所接隧道洞门位置与标准跨设定的实际墩位,结合现场实际地形,设置桥梁两侧调节跨;为方便跨径的灵活调整,调节跨梁体外形与标准跨径主梁相同,只是梁长处于可调节状态,同时为保证结构受力的合理性与可控性,调节跨基准长度采用0.75~0.85L为宜,充分利用连续梁边中跨合理比例在0.6~1.0之间;步骤三:确定桥跨总体布设:完成标准跨与调节跨的设定后,根据桥位总体地形,可将桥梁进行整体左右微调,尽量保证两侧调节跨在可控范围内,力求做到相同,减少梁体预制种类。
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