[发明专利]一种调整桥梁跨径适应地形的桥隧相接构造物布设方法在审

专利信息
申请号: 201910542769.9 申请日: 2019-06-21
公开(公告)号: CN110184940A 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 宋建军;朱忠全 申请(专利权)人: 中国十七冶集团有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 代理人: 王益西
地址: 243000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种调整桥梁跨径适应地形的桥隧相接构造物布设方法,属于山区公路桥隧相接建设技术领域。本发明的步骤为:步骤一:布设桥梁标准跨:布设标准跨是桥梁跨径布置的常规做法;步骤二:设置桥梁调节跨:桥梁标准跨设定完成后,再根据桥头所接隧道洞门位置与标准跨设定的实际墩位,结合现场实际地形,设置桥梁两侧调节跨;步骤三:确定桥跨总体布设:完成标准跨与调节跨的设定后,根据桥位总体地形,可将桥梁进行整体左右微调,尽量保证两侧调节跨在可控范围内,力求做到相同,减少梁体预制种类。本发明解决了设计与施工中桥隧相接的结构物布设难题,通过动态化的设计,方便施工的同时,也有效的控制了工程成本。
搜索关键词: 布设 桥梁 地形 跨径 构造物 常规做法 方便施工 工程成本 山区公路 动态化 结构物 门位置 隧道洞 可控 梁体 桥跨 桥位 微调 桥头 预制 施工 保证 建设
【主权项】:
1.一种调整桥梁跨径适应地形的桥隧相接构造物布设方法,其特征在于:其步骤为:步骤一:布设桥梁标准跨:布设标准跨是桥梁跨径布置的常规做法,根据桥位地形特点、所跨越的要求以及墩高范围,合理设定的结构标准跨径;为方便施工、标准化作业以及提高后期行车舒适性,桥梁标准跨通常采用结构连续的装配式上部结构;步骤二:设置桥梁调节跨:桥梁标准跨设定完成后,再根据桥头所接隧道洞门位置与标准跨设定的实际墩位,结合现场实际地形,设置桥梁两侧调节跨;为方便跨径的灵活调整,调节跨梁体外形与标准跨径主梁相同,只是梁长处于可调节状态,同时为保证结构受力的合理性与可控性,调节跨基准长度采用0.75~0.85L为宜,充分利用连续梁边中跨合理比例在0.6~1.0之间;步骤三:确定桥跨总体布设:完成标准跨与调节跨的设定后,根据桥位总体地形,可将桥梁进行整体左右微调,尽量保证两侧调节跨在可控范围内,力求做到相同,减少梁体预制种类。
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