[发明专利]单体电池、动力电池包和车辆有效
| 申请号： | 201910544122.X | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN112117424B | 公开（公告）日： | 2022-02-08 |
| 发明（设计）人： | 何科峰;江文锋;王信月;傅文平;朱燕 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/548 | 分类号： | H01M50/548;H01M50/533;H01M50/249;H01M50/231;H01M50/204 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种单体电池、动力电池包和车辆，所述单体电池包括：壳体，所述壳体的两端均具有端板，每个所述端板均设有至少两个电极端子，所述电极端子贯穿所述端板；极芯，所述极芯容纳于所述的壳体内，所述极芯包括多个极片，所述极片的长度方向的中心位置处沿极片的宽度方向向外引出极耳，所述电极端子伸入所述端板内侧的一端与对应的所述极耳相连；极耳的宽度为L1，极片的宽度为L2满足：40mm≤L1≤120mm，600mm≤L2≤1500mm，5≤L2/L1≤30。本申请的单体电池，单体电池的每个端板设有至少两个电极端子，以便于在单体电池故障时维修整包，且设计中间引出的极耳，可以缩短集流路径，提高过流，降低阻抗。 | ||
| 搜索关键词： | 单体 电池 动力电池 车辆 | ||
【主权项】：
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