[发明专利]一种线隧道洞身的施工方法在审
| 申请号： | 201910546802.5 | 申请日： | 2019-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN110284887A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 陈馈;赵海雷;张兵;韩伟锋;李凤远;王利明;陈瑞祥;翟乾智;陈桥;王发民;王凯 | 申请（专利权）人： | 中铁隧道局集团有限公司;盾构及掘进技术国家重点实验室 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D9/06 |
| 代理公司： | 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人： | 靳锦;边延松 |
| 地址： | 510000 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种线隧道洞身的施工方法，包括以下步骤：在左右侧壁导坑中选择一侧先进洞，先进洞的侧壁导坑分微台阶法开挖，交错掘进；另一侧壁导坑后进洞，与先进洞的侧壁导坑拉开第一预定距离，分台阶开挖；两个侧壁导坑外侧拱部均设超前支护；在后进洞的侧壁导坑推进长度超过第二预定距离后，中洞核心上层开始掘进，中洞核心开挖分三层；紧跟二次衬砌。该施工方法将隧道断面分成左右两个侧壁坑和中洞核心三大部分开挖。施工过程中坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，各分部采用人工开挖或小炮爆破，工序变化处均设锁脚锚杆，钢架之间纵向连接钢筋及时施作，整个施工过程安全可靠有序的进行，保证了施工安全和施工进度。 | ||
| 搜索关键词： | 侧壁导坑 开挖 施工过程 隧道洞身 预定距离 掘进 施工 纵向连接钢筋 超前支护 二次衬砌 人工开挖 施工安全 施工进度 隧道断面 锁脚锚杆 台阶开挖 左右侧壁 支护 变化处 弱爆破 微台阶 侧壁 钢架 拱部 量测 三层 小炮 爆破 分部 交错 上层 封闭 保证 | ||
【主权项】：
1.一种线隧道洞身的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：在左右侧壁导坑中选择一侧先进洞，先进洞的侧壁导坑分微台阶法开挖，交错掘进；S2：另一侧壁导坑后进洞，与先进洞的侧壁导坑拉开第一预定距离，分台阶开挖；S3：两个侧壁导坑外侧拱部均设超前支护；S4：在后进洞的侧壁导坑推进长度超过第二预定距离后，中洞核心上层开始掘进，中洞核心开挖分三层；S5：紧跟二次衬砌。
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