[发明专利]一种汽车轿厢空气智能调节架有效
申请号: | 201910547562.0 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN110217081B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 李玲燕 | 申请(专利权)人: | 南京灵雀智能制造有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06;B60R11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种空气调节架,尤其涉及一种汽车轿厢空气智能调节架。技术问题为:提供一种能够避免人们的衣服被弄湿,能够避免人们感到不适的汽车轿厢空气智能调节架。技术方案是:一种汽车轿厢空气智能调节架,包括有底板、吸盘、连接板、安装架、控制箱、第一开关、第二开关、第一轴承座、转杆、安装盘、第一齿轮、第一驱动电机等;底板前后两侧均安装有两个吸盘,底板顶部右侧连接有连接板,起支撑作用的安装架为两个。本发明通过活性炭可对汽车内的空气进行净化,则无需打开汽车窗户通风,从而能够避免雨水将人们的衣服弄湿,且外界的凉风不会吹到人们身上,从而能够避免人们感到不适。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 空气 智能 调节 | ||
【主权项】:
1.一种汽车轿厢空气智能调节架,包括有底板(2)、吸盘(3)、连接板(4)、安装架(5)、控制箱(6)、第一开关(7)、第二开关(8)、第一轴承座(9)、转杆(10)、安装盘(11)、第一齿轮(12)、第一驱动电机(13)、第二齿轮(14)和固定盘(15),底板(2)前后两侧均安装有两个吸盘(3),底板(2)顶部右侧连接有连接板(4),起支撑作用的安装架(5)为两个,分设于连接板(4)顶部前后两侧,前侧的安装架(5)前侧上部安装有控制箱(6),控制箱(6)内包括有控制模块和电源模块,控制模块和电源模块有线路连接,控制箱(6)前侧下部设有第一开关(7),控制箱(6)前侧中部设有第二开关(8),第二开关(8)和第一开关(7)都和电源模块有线路连接,前侧的安装架(5)后侧上部嵌入式安装有第一轴承座(9),后侧的安装架(5)前侧上部也嵌入式安装有第一轴承座(9),两个第一轴承座(9)之间安装有转杆(10),安装盘(11)安装于转杆(10)中部,转杆(10)前部安装有第一齿轮(12)和固定盘(15),固定盘(15)位于第一齿轮(12)后侧,前侧的安装架(5)右侧上部栓接有第一驱动电机(13),第一驱动电机(13)的输出轴上安装有第二齿轮(14),第二齿轮(14)与第一齿轮(12)啮合,其特征是:还包括有受电圈(16)、接触开关(17)、L形杆(18)、第一延长块(19)、电极(20)、连接架(21)、安装座(22)、弧形滑轨(23)、弧形齿条(24)、第一滑块(25)、第一安装板(26)、第二延长块(261)、第二驱动电机(262)、第三齿轮(263)、第一行程开关(264)、第二行程开关(265)、净化箱(266)、活性炭箱(267)、气泵(268)、导气管(269)、第一软管(2610)、第一导气排(2611)、出气头(2612)、连接杆(2613)、第二导气排(2614)、进气头(2615)、第二软管(2616)、安装箱(2617)、第二轴承座(2619)、第一丝杆(2620)、第一螺母(2621)、第三驱动电机(2622)、移动块(2623)和气味调节装置(30),固定盘(15)上安装有受电圈(16),固定盘(15)后侧的上下两侧均设有接触开关(17),前侧的安装架(5)后侧上部固接有L形杆(18),L形杆(18)位于前侧第一轴承座(9)的下方,L形杆(18)与下方的接触开关(17)接触,L形杆(18)前侧上部连接有第一延长块(19),第一延长块(19)顶部设有电极(20),电极(20)与受电圈(16)接触,电极(20)与受电圈(16)配合可对转杆(10)上的电器元件供电和传输信号,连接架(21)安装于安装盘(11)顶部中间,连接架(21)顶部设有气味调节装置(30),安装座(22)为两个,分设于安装盘(11)左上侧和右上侧,两个安装座(22)之间安装有弧形齿条(24)和起导向作用的弧形滑轨(23),弧形齿条(24)位于弧形滑轨(23)内,弧形滑轨(23)上设有第一滑块(25),第一滑块(25)左侧连接有第一安装板(26),第二延长块(261)连接在第一滑块(25)前侧,第二延长块(261)右侧安装有第二驱动电机(262),第二驱动电机(262)的输出轴上安装有第三齿轮(263),第三齿轮(263)与弧形齿条(24)啮合,第一滑块(25)底部安装有第一行程开关(264),第一滑块(25)顶部安装有第二行程开关(265),净化箱(266)固接于第一安装板(26)左侧中部,净化箱(266)内安装有活性炭箱(267),活性炭箱(267)内装有适量的活性炭,活性炭箱(267)右侧为网状,气泵(268)栓接于净化箱(266)内顶部左侧,气泵(268)穿过活性炭箱(267)左侧,安装箱(2617)连接在第一安装板(26)左侧上部,安装箱(2617)顶部开有一字孔(2618),安装箱(2617)内底部左右两侧均栓接有第二轴承座(2619),两个第二轴承座(2619)之间安装有第一丝杆(2620),第一丝杆(2620)上设有第一螺母(2621),第一螺母(2621)顶部连接有移动块(2623),移动块(2623)穿过一字孔(2618),移动块(2623)顶部连接有第二导气排(2614),第二导气排(2614)顶部连接有多个进气头(2615),气泵(268)上连接有第二软管(2616),第二软管(2616)穿过净化箱(266)左侧,第二软管(2616)顶端与第二导气排(2614)底部连接,第二导气排(2614)前侧右部连接有连接杆(2613),连接杆(2613)后侧下部固接有第一导气排(2611),第一导气排(2611)底部连接有多个出气头(2612),第一导气排(2611)顶部右侧连接有用于使空气流动的第一软管(2610),净化箱(266)底部右侧连接有导气管(269),导气管(269)与第一软管(2610)连接,安装箱(2617)内底部右侧安装有可带动第一丝杆(2620)转动的第三驱动电机(2622),第三驱动电机(2622)位于右侧第二轴承座(2619)的右侧,接触开关(17)、第二驱动电机(262)、第一行程开关(264)、第二行程开关(265)、气泵(268)和第三驱动电机(2622)都与受电圈(16)有线路连接,第一开关(7)、第二开关(8)、电极(20)和第一驱动电机(13)都与控制模块有线路连接。
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