[发明专利]燃料电池的冷启动系统有效
| 申请号： | 201910548091.5 | 申请日： | 2019-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN110233272B | 公开（公告）日： | 2022-07-05 |
| 发明（设计）人： | 吴炎花;林业发;王志斌;徐吉林;陈建平 | 申请（专利权）人： | 上海电气集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04223 | 分类号： | H01M8/04223;H01M8/04225;H01M8/04007;H01M8/04029;H01M8/0438;H01M8/0432;H01M8/04089 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 薛琦;张冉 |
| 地址： | 200336 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料电池的冷启动系统，所述燃料电池包括冷却剂入口以及冷却剂出口，所述冷启动系统包括调节阀、水泵、加热器、以及供气管集成腔，供气管集成腔的内壁分布有冷却剂管，供气管集成腔内设置有氢气循环管路以及空气循环管路，氢气循环管路以及空气循环管路用于分别向所述燃料电池提供氢气和空气；冷却剂出口通过水泵与所述调节阀的入口连接，所述调节阀的第一出口通过第一连接管路与所述冷却剂管的一端连通，冷却剂管的另一端与所述冷却剂入口连通，第一连接管路上设置有加热器，所述加热器用于加热所述冷却剂管内的冷却剂。本发明技术方案可以实现对氢气循环管路、空气循环管路以及燃料电池的全面加热，加热效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 冷启动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池的冷启动系统，其特征在于，所述燃料电池包括冷却剂入口以及冷却剂出口，所述冷启动系统包括调节阀、水泵、加热器、以及供气管集成腔，所述供气管集成腔的内壁分布有冷却剂管，所述供气管集成腔内设置有氢气循环管路以及空气循环管路，所述氢气循环管路以及空气循环管路用于分别向所述燃料电池提供氢气和空气；所述冷却剂出口通过水泵与所述调节阀的入口连接，所述调节阀的第一出口通过第一连接管路与所述冷却剂管的一端连通，所述冷却剂管的另一端与所述冷却剂入口连通，所述第一连接管路上设置有加热器，所述加热器用于加热所述冷却剂管内的冷却剂。
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