[发明专利]基于电动助力的停车控制方法、系统、设备及存储介质有效
| 申请号： | 201910548764.7 | 申请日： | 2019-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN110171406B | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 王志忠 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/1755 | 分类号： | B60T8/1755;B60T8/58;B60T13/58 |
| 代理公司： | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人： | 臧云霄;夏彬 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于电动助力的停车控制方法、系统、设备及存储介质，所述方法基于电动助力制动系统和电子驻车制动系统实现电动汽车的停车控制，所述方法包括如下步骤：接收到电子驻车制动系统启动信号；发送制动信号至所述电动助力制动系统，以使得所述电动助力制动系统对所述电动汽车的车轮制动；所述电动汽车的车速降低至第一阈值之后，发送驻车信号至所述电子驻车制动系统，以使得所述电子驻车制动系统对所述电动汽车的后轮进行制动。通过采用本发明的方案，结合电动助力制动系统和电子驻车制动系统实现安全停车，在车速较高时首先采用电动助力制动系统进行制动，充分利用地面附着系数，并且不会损伤电子驻车制动系统。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 电动 助力 停车 控制 方法 系统 设备 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种基于电动助力的停车控制方法，其特征在于，基于电动助力制动系统和电子驻车制动系统实现电动汽车的停车控制，所述方法包括如下步骤：接收到电子驻车制动系统启动信号；发送制动信号至所述电动助力制动系统，以使得所述电动助力制动系统对所述电动汽车的车轮制动；所述电动汽车的车速降低至第一阈值之后，发送驻车信号至所述电子驻车制动系统，以使得所述电子驻车制动系统对所述电动汽车的后轮进行制动。
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