[发明专利]一种后桥主减速器花螺母自动拧紧与印痕滚检装配系统在审
| 申请号： | 201910549202.4 | 申请日： | 2019-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN110216459A | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 莫易敏;杨君健 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B23P19/06 | 分类号： | B23P19/06;B23P19/10 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 崔友明;周舒蒙 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种后桥主减速器花螺母自动拧紧与印痕滚检装配系统，包括用于安装固定主减速器的定位机构、用于为主减速器两侧花螺母提供扭矩的拧紧装置、用于带动拧紧装置沿花螺母轴线方向移动的移动装置、印痕滚检驱动装置，以及配套的伺服控制系统，所述定位机构上安装主减速器；所述拧紧装置有两组，对称分设于主减速的两侧，且可分别与主减速器两侧的花螺母同轴连接；每个拧紧装置配设一个移动装置，且二者安装工作台上；所述印痕滚检驱动装置的输出端与主减速器主动齿轮的连接法兰相连。本发明的有益效果为：本发明自动化程度高，精度高，快速可靠且智能可控，大大提升了工作效率和装配精度，节省了人工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 螺母 拧紧装置 主减速器 印痕 后桥主减速器 定位机构 驱动装置 移动装置 装配系统 拧紧 减速器 伺服控制系统 安装固定 方向移动 工作效率 连接法兰 螺母轴线 人工成本 同轴连接 主动齿轮 配套的 输出端 主减速 可控 两组 分设 装配 对称 自动化 智能 | ||
【主权项】：
1.一种后桥主减速器花螺母自动拧紧与印痕滚检装配系统，其特征在于，包括用于安装固定主减速器的定位机构、用于为主减速器两侧花螺母提供扭矩的拧紧装置、用于带动拧紧装置沿花螺母轴线方向移动的移动装置、印痕滚检驱动装置，以及配套的伺服控制系统，所述定位机构上安装主减速器；所述拧紧装置有两组，对称分设于主减速的两侧，且可分别与主减速器两侧的花螺母同轴连接；每个拧紧装置配设一个移动装置，且二者安装工作台上；所述印痕滚检驱动装置的输出端与主减速器主动齿轮的连接法兰相连；所述拧紧装置、移动装置和印痕滚检驱动装置均分别与伺服控制器相连，由伺服控制器控制。
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