[发明专利]一种电动物流车在充电场景下的唤醒结构及唤醒方法有效
| 申请号： | 201910549513.0 | 申请日： | 2019-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN110356263B | 公开（公告）日： | 2022-05-17 |
| 发明（设计）人： | 张吉军;周用华;密刚刚 | 申请（专利权）人： | 上海伊控动力系统有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/14 | 分类号： | B60L53/14;B60L58/10;B60L53/20 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 陈颖洁;王佳妮 |
| 地址： | 201804 上海市嘉定*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动物流车在充电场景下的唤醒结构及唤醒方法，其特征在于，它包括钥匙上电唤醒线，钥匙上电唤醒线与唤醒继电器连接，唤醒继电器通过公共唤醒线与电池管理模块、整车控制器和DC/DC变换器连接，电池管理模块与充电继电器连接，充电继电器与整车控制器和DC/DC变换器连接；本发明的优点在于：设置唤醒继电器和充电继电器，使BMS、VCU和DCDC通过钥匙上电和插枪充电两种方式被唤醒，满足物流车行驶和充电的基本需求；通过插枪充电的方式唤醒BMS、VCU、DCDC后，唤醒继电器未闭合，车辆其他部件不会被唤醒，延长了相应部件的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 物流 充电 场景 唤醒 结构 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动物流车在充电场景下的唤醒结构，其特征在于，它包括钥匙上电唤醒线，所述钥匙上电唤醒线与唤醒继电器的输入端连接，所述唤醒继电器的输出端通过公共唤醒线与电池管理模块、整车控制器和DC/DC变换器的输入端连接，所述电池管理模块的输出端与充电继电器的输入端连接，所述充电继电器的输出端与整车控制器和DC/DC变换器的输入端连接。
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