[发明专利]城市轨道交通车站拥堵指数检测方法有效
申请号: | 201910549886.8 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN110276553B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 薛锋;王莹;王豹;施政;何传磊;范千里;百瑞;黄宇 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 何凡 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种基于客流集散网络的城市轨道交通车站拥堵指数检测方法,属于轨道交通领域。基于客流集散网络的城市轨道交通车站拥堵指数检测方法包括:根据城市轨道交通拓扑网络计算客流集散网络中拓扑网络邻接矩阵元素;计算拓扑网络邻接矩阵元素的实际客流需求和供给能力;根据拓扑网络邻接矩阵元素、实际客流需求和供给能力构建客流集散网络;根据客流集散网络计算客流集散网络中车站的汇集平均剩余能力和消散平均剩余能力;根据汇集平均剩余能力和消散平均剩余能力计算车站的拥堵指数。 | ||
搜索关键词: | 城市轨道 交通 车站 拥堵 指数 检测 方法 | ||
【主权项】:
1.基于客流集散网络的城市轨道交通车站拥堵指数检测方法,其特征在于,包括:获取城市轨道交通拓扑网络,并根据城市轨道交通拓扑网络计算客流集散网络中拓扑网络邻接矩阵元素;计算拓扑网络邻接矩阵元素的实际客流需求和供给能力;根据拓扑网络邻接矩阵元素、实际客流需求和供给能力构建所述客流集散网络,所述客流集散网络的数学表达式为:其中,G1为所述客流集散网络,vi为客流集散网络中车站i,vj为客流集散网络中车站j,i≠j,N为客流集散网络中车站总数;SV为客流集散网络中车站客流集散权集合;为所述拓扑网络邻接矩阵元素;为所述实际客流需求,若车站i与车站j相邻,则拓扑网络邻接矩阵元素反之为0;为所述供给能力;根据所述客流集散网络计算所述客流集散网络中车站的汇集平均剩余能力和消散平均剩余能力;根据所述汇集平均剩余能力和消散平均剩余能力计算所述车站的拥堵指数。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学,未经西南交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910549886.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理