[发明专利]全液压控制尾架在审
| 申请号： | 201910552385.5 | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110303173A | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 刘鑫;孙红阳;孙杰 | 申请（专利权）人： | 威海华东数控股份有限公司 |
| 主分类号： | B23B23/00 | 分类号： | B23B23/00;B23Q1/26 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人： | 孙小栋 |
| 地址： | 264200 山东省威海*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种全液压控制尾架，其解决了现有操作机床尾架上的主轴顶尖工作时，劳动强度高、工作效率低的技术问题，其包括尾架壳体、尾架主轴、顶尖、液压缸、油缸、L型挡块、六角螺母和液压马达驱动机构，尾架主轴与尾架壳体滑动连接，顶尖与尾架主轴的内孔连接，液压缸与尾架壳体固定连接，液压缸的活塞杆与尾架主轴连接；油缸固定在尾架壳体内部，油缸的活塞杆穿过L型挡块，六角螺母套在油缸的活塞杆的外丝上；L型挡块的上端导向处嵌于尾架壳体的长槽内；液压马达驱动机构包括液压马达、齿条和转动齿轮，液压马达固定在尾架壳体上，转动齿轮通过联轴器与液压马达的输出轴连接，转动齿轮与齿条相啮合。本发明广泛用于机床领域。 | ||
| 搜索关键词： | 尾架壳体 液压马达 尾架主轴 油缸 转动齿轮 活塞杆 液压缸 六角螺母 驱动机构 控制尾 全液压 齿条 啮合 输出轴连接 工作效率 滑动连接 机床领域 机床尾架 壳体内部 主轴顶尖 联轴器 上端 长槽 内孔 套在 外丝 尾架 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种全液压控制尾架，其特征在于，包括尾架壳体、尾架主轴、顶尖、液压缸、油缸、L型挡块、六角螺母和液压马达驱动机构，所述尾架主轴与尾架壳体滑动连接，尾架主轴设有内孔，顶尖与尾架主轴的内孔连接，液压缸的缸体与尾架壳体固定连接，液压缸的活塞杆与尾架主轴固定连接；所述油缸固定在尾架壳体内部，油缸的活塞杆穿过L型挡块；油缸的活塞杆设有外丝，六角螺母套在油缸的活塞杆的外丝上；L型挡块的上端导向处嵌于尾架壳体的长槽内；所述液压马达驱动机构包括液压马达、马达支架、联轴器、齿条和转动齿轮，所述液压马达通过马达支架固定在尾架壳体上，转动齿轮通过联轴器与液压马达的输出轴连接，转动齿轮与齿条相啮合。
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