[发明专利]一种低速运动的高稳定性水下航行器流体动力布局有效
申请号: | 201910553370.0 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN110316340B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 宋保维;潘光;姜军;王鹏;曹永辉;胡海豹;张克涵 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | B63G8/00 | 分类号: | B63G8/00;G06F30/20 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 顾潮琪 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: |
本发明提供了一种低速运动的高稳定性水下航行器流体动力布局,包括主体、舵和推进装置,所述的主体为回转体形结构,在主体尾段安装有全动舵,在主体尾段端面安装有螺旋桨作为推进装置;所述全动舵的弦长和展长分别为b和l,满足约束条件的目标函数minC |
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搜索关键词: | 一种 低速 运动 稳定性 水下 航行 流体 动力 布局 | ||
【主权项】:
1.一种低速运动的高稳定性水下航行器流体动力布局,包括主体、舵和推进装置,其特征在于:所述的主体为回转体形结构,在主体尾段安装有全动舵,在主体尾段端面安装有螺旋桨作为推进装置;所述全动舵的弦长和展长分别为b和l,满足约束条件为
的目标函数minCxS(l,b,χ),式中,CxS为无人水下航行器的阻力系数,Gy为无人水下航行器的纵向运动稳定裕度,Gz为无人水下航行器的横向运动稳定裕度,χ为全动舵前缘后掠角,D为无人水下航行器本体最大直径。
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