[发明专利]一种基于马格努斯效应的新型破冰舵在审
| 申请号： | 201910554190.4 | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110254677A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 韩阳;钟若凡;郭春雨;王超;赵大刚;林健峰;王于;赵旺 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | B63H25/40 | 分类号： | B63H25/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及的是一种基于马格努斯效应新型破冰舵。该新型破冰舵包括内外两个圆柱，两个圆柱同轴布置并利用内圆柱表面的键连接在一起，保证由内圆柱带动外圆柱转动，内圆柱的转动是由电机带动的并可以实现内圆柱顺时针或者逆时针转动。电机布置在船尾舱，和内圆柱之间由万向节连接，在内圆柱伸向万向节的部分加装了一个直线轴承以加大结构强度。外圆柱表面有圆锥颗粒，可以更好地对尾部冰块进行破冰并保护螺旋桨。该新型破冰式圆柱船舵利用马格努斯效应，产生的舵力更大，提高了船舶的操纵性且安装和拆卸都十分方便，不需要像拆传统的舵一样拆卸艉轴架或者舵柱。舵柱表面的圆锥颗粒加强了船尾破冰能力，同时保护螺旋桨。 | ||
| 搜索关键词： | 破冰 内圆柱 马格努斯效应 万向节 圆锥 螺旋桨 舵柱 拆卸 转动 内圆柱表面 逆时针转动 外圆柱表面 电机布置 电机带动 破冰能力 同轴布置 直线轴承 操纵性 传统的 船尾舱 键连接 顺时针 外圆柱 艉轴架 冰块 船舵 舵力 加装 船舶 保证 | ||
【主权项】：
1.一种基于马格努斯效应新型破冰舵，包括内圆柱(4)、外圆柱(3)、圆锥颗粒(5)、电动机(41)、万向节(42)、直线轴承(43)，其特征是：所述内圆柱(4)和外圆柱(3)同轴布置，内圆柱(4)与外圆柱(3)采用键连接；电动机(41)和内圆柱(4)之间由万向节(42)连接。
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