[发明专利]一种车门辅助锁控制方法和装置在审
| 申请号： | 201910554463.5 | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110374426A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 曾宇;杜兆波;董晓;张迪;王山山 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B77/54 | 分类号： | E05B77/54;E05B83/36 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 苗青盛 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车门辅助锁控制方法和装置，该方法包括：基于列车运行状态确定辅助锁的解锁，或者基于辅助锁使能信号和车速信号来确定辅助锁的解锁；其中，所述列车运行状态根据列车位置信息或者距离站点的位置信号获取；其中，根据列车控制与管理系统TCMS的运行状态，结合列车自动保护ATP开关的运行位置，确认辅助锁使能信号。本发明通过对车门辅助锁部件加入新的控制方法或者装置，动态调整或者减少辅助锁开启时间，在停站时间固定情况下增加乘客上下车时间，增加客流量。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助锁 车门 列车运行状态 方法和装置 使能信号 解锁 列车位置信息 乘客上下车 车速信号 动态调整 管理系统 列车控制 位置信号 运行位置 运行状态 自动保护 客流量 站点 列车 | ||
【主权项】：
1.一种车门辅助锁控制方法，其特征在于，包括：基于列车运行状态确定辅助锁的解锁，或者基于辅助锁使能信号和车速信号来确定辅助锁的解锁；其中，所述列车运行状态根据列车位置信息或者距离站点的位置信号获取；其中，根据列车控制与管理系统TCMS的运行状态，结合列车自动保护ATP开关的运行位置，确认辅助锁使能信号。
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