[发明专利]一种发动机冷却装置有效
| 申请号： | 201910555838.X | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110295988B | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 卞明;姜斌;魏登惠;项达尚;张婧;殷志航;陆海峰;刘文斌;石路;游维华 | 申请（专利权）人： | 江苏江淮动力有限公司;石川儒勒创新科技（武汉）有限公司 |
| 主分类号： | F01P1/02 | 分类号： | F01P1/02;F01P5/04;F01P5/06;F01P5/02;F01P11/06;F01P3/02;F01P9/02;F01P11/14;F01P11/16;F01P11/18;F02F1/06;F02F1/10;F02F1/34;F02D41/22 |
| 代理公司： | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人： | 陈国军 |
| 地址： | 224000 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明揭示的一种发动机冷却装置，包括缸盖、缸体、曲轴和散热片，缸盖固定于缸体顶部，缸盖侧壁和缸体上部侧壁均环绕树立有层叠山脊状的散热片，曲轴装设于缸体内部，还包括冷却风扇、导流罩、进风口和出风口，曲轴一端贯穿缸体延伸至外部并连接冷却风扇，导流罩固定罩合于缸盖和缸体外部，导流罩对应冷却风扇位置开设有进风口，进风口相对面开设有出风口，出风口开设于导流罩上部，出风口正对散热片开设；通过设置曲轴一端贯穿缸体延伸至外部并连接冷却风扇，取消了额外的外部电机装置，节约了成本，而且无需改变发动机结构因为取得了更广泛的适用范围，同时也能保证冷却的效果不受影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 冷却 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机冷却装置，包括缸盖(1)、缸体(2)、曲轴(3)和散热片(4)，该缸盖(1)固定于缸体(2)顶部，该缸盖(1)侧壁和缸体(2)上部侧壁均环绕树立有层叠山脊状的散热片(4)，该曲轴(3)装设于缸体(2)内部，其特征在于：还包括冷却风扇(5)、导流罩(6)、进风口(7)和出风口(8)，所述曲轴(3)一端贯穿缸体(2)延伸至外部并连接冷却风扇(5)，所述导流罩(6)固定罩合于缸盖(1)和缸体(2)外部，所述导流罩(6)对应冷却风扇(5)位置开设有进风口(7)，所述进风口(7)相对面开设有出风口(8)，所述出风口(8)开设于导流罩(6)上部，所述出风口(8)正对散热片(4)开设。
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