[发明专利]一种爬坡用轨道板结构及制作方法在审
| 申请号： | 201910556408.X | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110172873A | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 钱振地;吴元文;邓斌;覃婷;税卓平;崔进福;姚力;肖大庆;张忠;陈逊;周炼;邓玉竹;陈宝林;毕小毛;魏运鸿;孙春平;杨刚;罗炯;任志江;肖伟;林晓波;谭斌;王光亮;黄廣;陈刚;刘学毅;王平;金学松;翁华甫 | 申请（专利权）人： | 成都天府轨谷科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;B28B23/04 |
| 代理公司： | 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 51263 | 代理人： | 李晓英 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种爬坡用轨道板结构及制作方法，属于轨道技术领域，它包括板体，所述板体内预留有纵向后张预应力孔道，纵向后张预应力孔道具有拱度；所述板体顶面有内凹形成的用于嵌装钢轨的承轨槽，所述承轨槽纵向贯穿板体的两端面，承轨槽平行间隔设有两条；板体顶面设有两条具有一定宽度的胶轮摩擦结构面，所述胶轮摩擦结构面与承轨槽平行，承轨槽位于两条胶轮摩擦结构面之间。本发明将轨道功能和桥梁功能合二为一，构成简单，可降低建造成本，是又一种全新的桥梁的上部结构；胶轮摩擦结构面轨道车辆配备钢轮与胶轮，胶轮与胶轮摩擦结构面接触配合，这样轨道车辆便能克服黏着力不足的问题，把轨道车辆拉上较大的斜坡(40‰～180‰)。 | ||
| 搜索关键词： | 胶轮 摩擦结构 承轨槽 轨道车辆 预应力孔道 板体顶面 轨道板 板体 爬坡 轨道功能 轨道技术 平行间隔 桥梁功能 上部结构 纵向贯穿 两端面 面接触 钢轨 钢轮 拱度 内凹 嵌装 斜坡 制作 平行 预留 体内 建造 配备 桥梁 配合 | ||
【主权项】：
1.一种爬坡用轨道板结构，其特征在于:包括板体，所述板体内预留有纵向后张预应力孔道，纵向后张预应力孔道具有拱度；所述板体顶面有内凹形成的用于嵌装钢轨的承轨槽，所述承轨槽纵向贯穿板体的两端面，承轨槽平行间隔设有两条；板体顶面设有两条具有一定宽度的胶轮摩擦结构面，所述胶轮摩擦结构面与承轨槽平行，承轨槽位于两条胶轮摩擦结构面之间。
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