[发明专利]一种发动机冷却系统

摘要

本发明涉及一种发动机冷却系统，包含：离心风扇，设为多个，其分别与各所述曲轴对应连接，所述离心风扇包括套设于曲轴上且固定连接的叶轮、以及安装在各所述叶轮外侧的螺旋蜗壳；分流板，其对应设于各所述离心风扇远离所述叶轮的螺旋蜗壳一端且通过调节机构设于所述螺旋蜗壳的出风口内侧，所述分流板向下倾斜设置且与所述螺旋蜗壳内侧壁活动连接，所述分流板将所述螺旋蜗壳的出风口侧壁形成上下两个出风口；导风罩，设为多个，其分别包括罩设于发动机的气缸两侧的气缸导风罩、以及设于发动机底部油底壳上侧的油底壳导风罩。本发明能够替代现有的冷却系统，根据发动机各部件散热需求精准控制风量和风速，提高冷却效率，降低故障率。

主权项

1.一种发动机冷却系统，包括设有多个对称设置且旋转方向相反的曲轴、以及气缸的发动机本体，其特征在于，还包括：/n离心风扇(1)，设为多个，其分别与各所述曲轴对应连接，所述离心风扇(1)包括套设于曲轴上且固定连接的叶轮(1-1)、以及安装在各所述叶轮(1-1)外侧的螺旋蜗壳(1-2)；/n分流板(2)，其对应设于各所述离心风扇(1)远离所述叶轮(1-1)的螺旋蜗壳(1-2)一端且通过调节机构(3)设于所述螺旋蜗壳(1-2)的出风口内侧，所述分流板(2)向下倾斜设置且与所述螺旋蜗壳(1-2)内侧壁活动连接，所述分流板(2)将所述螺旋蜗壳(1-2)的出风口侧壁形成上下两个出风口，所述分流板(2)的两侧壁对应设有第一支架(2-1)，各所述第一支架(2-1)远离所述分流板(2)的一侧壁设有一个或多个安装槽(2-2)，各所述安装槽(2-2)内设有限位块(2-3)，所述限位块(2-3)与所述安装槽(2-2)之间设有第一弹簧(2-4)，所述安装槽(2-2)的槽口处设有套设在所述限位块(2-3)外侧且固定于所述安装槽(2-2)槽口处的固定板，所述螺旋蜗壳(1-2)内侧壁设有多个与所述限位块(2-3)侧壁适配的多个平行且间隔设置的限位槽(1-21)；/n导风罩，设为多个，其分别包括罩设于发动机的气缸两侧的气缸导风罩(4-1)、以及设于发动机底部油底壳上侧的油底壳导风罩(4-2)，所述气缸导风罩(4-1，)的一端与所述螺旋蜗壳(1-2)上侧出风口连通，所述油底壳导风罩(4-2)的一端与所述螺旋蜗壳(1-2)下侧出风口连通，所述气缸导风罩(4-1)的另一端和所述油底壳导风罩(4-2)的另一端连通。/n