[发明专利]监控机动车辆中细颗粒负荷的方法在审
| 申请号： | 201910561804.1 | 申请日： | 2019-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN110726650A | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 阿比纳夫·达克;沃尔克·舍尔;克莱·韦斯利·曼德维尔;劳伦斯·C·卡拉斯;乌彭德拉·J·帕特尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | G01N15/02 | 分类号： | G01N15/02;G01N15/06;G01N15/00;G08B21/12;B60W40/08;B60R21/02 |
| 代理公司： | 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 描述了一种用于监控机动车辆(70)的乘客舱中的细颗粒负荷的方法，其中检测乘客舱中的细颗粒浓度(3)并且读出检测到的细颗粒浓度值(2)。该方法的特征在于确定读出的细颗粒浓度值的增加(6)；如果增加超过指定的上限阈值或低于指定的下限阈值，则记录至少一个表征机动车辆运行状态的参数(8)；根据至少一个记录的参数，进行细粒浓度增加的分类(9)；根据分类建立并执行用于平均读出的细颗粒浓度值的方法(11)；并且显示平均的细颗粒浓度值(13)。 | ||
| 搜索关键词： | 细颗粒 读出 机动车辆 乘客舱 浓度增加 运行状态 分类 检测 记录 细粒 监控 | ||
【主权项】：
1.一种监控机动车辆(70)的乘客舱中的细颗粒负荷的方法，其中检测所述乘客舱中的细颗粒浓度(3)并且读出检测到的细颗粒浓度值(2)，/n其特征在于，/n-确定读出的所述细颗粒浓度值的增加(6)，/n-如果所述增加超过指定的上限阈值或低于指定的下限阈值，则记录至少一个表征所述机动车辆的运行状态的参数(8)，/n-根据所述至少一个记录的参数，执行所述细颗粒浓度增加的分类(9)，/n-根据所述分类，建立并执行用于平均读出的所述细颗粒浓度值的方法(11)，并且/n-显示平均的细颗粒浓度值(13)。/n
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