[发明专利]一种活塞式空气压缩机的气缸润滑组件在审
| 申请号： | 201910561832.3 | 申请日： | 2019-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN110285038A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 冯锦良 | 申请（专利权）人： | 冯锦良 |
| 主分类号： | F04B39/02 | 分类号： | F04B39/02;F04B39/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 466000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及智能制造技术领域，且公开了一种活塞式空气压缩机的气缸润滑组件，包括气缸外壳，所述气缸外壳上开设有集油槽，所述气缸外壳内安装有定位套，所述定位套的中部安装有拉紧橡胶，所述拉紧橡胶的底端安装有第一磁铁，所述气缸外壳的内部安装有位于第一磁铁下方的第二磁铁。本发明通过拉紧橡胶的热缩冷胀设计，使得拉紧橡胶根据气缸外壳表层温度自适应伸缩，打开集油槽，从而控制润滑油的流出量，而气缸的温度又取决于活塞与气缸外壳的摩擦力度，(活塞与气缸外壳摩擦力度越大，温度越高，温度高时气缸外壳内壁形成积碳层)，因而对于温度较高的气缸外壳能自适应流出较多的润滑油，使得气缸外壳的温度维持正常的状态。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸外壳 拉紧 磁铁 橡胶 活塞式空气压缩机 活塞 摩擦力度 气缸润滑 定位套 集油槽 润滑油 温度自适应 内部安装 温度维持 智能制造 流出量 自适应 伸缩 底端 积碳 内壁 气缸 热缩 流出 | ||
【主权项】：
1.一种活塞式空气压缩机的气缸润滑组件，包括气缸外壳(1)，其特征在于：所述气缸外壳(1)上开设有集油槽(2)，所述气缸外壳(1)内安装有定位套(6)，所述定位套(6)的中部安装有拉紧橡胶(7)，所述拉紧橡胶(7)的底端安装有第一磁铁(10)，所述气缸外壳(1)的内部安装有位于第一磁铁(10)下方的第二磁铁(12)，所述拉紧橡胶(7)设置在集油槽(2)的侧面，所述气缸外壳(1)的内壁安装有斜板(14)。
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