[发明专利]电动叉车驱动轮

摘要

本发明公开了电动叉车驱动轮，包括折型箱，所述折型箱的顶部栓接有第一驱动电机，所述第一驱动电机的顶部栓接有第一传动箱，所述第一传动箱的底部焊接有防护箱。本发明通过折型箱、第一驱动电机、第一传动箱、防护箱、连接件、第一齿轮、第二齿轮、第一旋转杆、第三齿轮、第四齿轮、第二旋转杆、驱动轮、支撑结构、转向结构和限位结构的设置，使电动叉车驱动轮具有便于对驱动电机进行安置，扩大传动比和机械转向的优点，提升了驱动电机进行转向移动时的输出效率，并降低了工作人员的劳动强度，同时解决了现有的电动叉车驱动轮不方便对驱动电机进行安置，无法扩大传动比和人工转向的问题。

主权项

1.电动叉车驱动轮，包括折型箱(1)，其特征在于：所述折型箱(1)的顶部栓接有第一驱动电机(2)，所述第一驱动电机(2)的顶部栓接有第一传动箱(3)，所述第一传动箱(3)的底部焊接有防护箱(4)，所述防护箱(4)的底部与折型箱(1)的顶部焊接，所述第一传动箱(3)的顶部焊接有连接件(5)，所述第一驱动电机(2)的输出轴贯穿折型箱(1)并延伸至折型箱(1)的内部，所述第一驱动电机(2)输出轴的表面卡接有第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)的左侧啮合有第二齿轮(7)，所述第二齿轮(7)的内部焊接有第一旋转杆(8)，所述第一旋转杆(8)的两端均与折型箱(1)的内部转动连接，所述第一旋转杆(8)的表面并位于第二齿轮(7)的右侧焊接有第三齿轮(9)，所述第三齿轮(9)的底部啮合有第四齿轮(10)，所述第四齿轮(10)的内部焊接有第二旋转杆(11)，所述第二旋转杆(11)的左端与折型箱(1)的内部转动连接，所述第二旋转杆(11)的右端延伸至折型箱(1)的外部并栓接有驱动轮(12)，所述折型箱(1)的右侧焊接有支撑结构(13)，所述支撑结构(13)的顶部设有用于调节驱动轮(12)方向的转向结构(14)，所述转向结构(14)的顶部栓接有限位结构(15)。