[发明专利]一种旋转加解锁装置在审
| 申请号： | 201910565276.7 | 申请日： | 2019-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN110356212A | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 牟东;戴有发;孔超群;吴小平;孙庆 | 申请（专利权）人： | 博众精工科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60L53/80 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 韩飞 |
| 地址： | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种旋转加解锁装置，包括旋转解锁本体；旋转解锁本体包括加解锁组件、直线驱动组件、传动结构；其中，加解锁组件用于抵接锁止机构并提供用于解锁锁止机构的推力，用于提供驱使锁止机构旋转的扭矩；传动结构用于连接直线驱动组件与加解锁组件，传动结构将直线运动转换为旋转运动，以使得直线驱动组件通过传动结构驱使加解锁组件作用于锁止机构。本发明结构巧妙，设计合理，采用直线驱动装置作为动力源，无需减速结构，有效降低整体成本，同时传动方式精准可靠，满足新能源车快速换电的负载要求，便于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 传动结构 解锁组件 锁止机构 解锁 直线驱动组件 加解锁装置 直线驱动装置 直线运动转换 传动方式 负载要求 减速结构 连接直线 驱动组件 新能源车 整体成本 动力源 抵接 | ||
【主权项】：
1.一种旋转加解锁装置，包括旋转解锁本体(630)；其特征在于：所述旋转解锁本体(630)包括加解锁组件(631)、直线驱动组件(632)、传动结构；其中，所述加解锁组件(631)用于抵接所述锁止机构并提供用于解锁所述锁止机构的推力，用于提供驱使所述锁止机构旋转的扭矩；所述传动结构用于连接所述直线驱动组件(632)与所述加解锁组件(631)，所述传动结构将直线运动转换为旋转运动，以使得所述直线驱动组件(632)通过所述传动结构驱使所述加解锁组件(631)作用于锁止机构。
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