[发明专利]用于电池组件的锁止装置在审
| 申请号： | 201910565366.6 | 申请日： | 2019-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN110379966A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 牟东;肖申;叶庆丰;吴小平;孙庆 | 申请（专利权）人： | 博众精工科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60K1/04;B60L53/80 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 韩飞 |
| 地址： | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供用于电池组件的锁止装置，包括用于旋转锁止电池组件的锁止机构本体；锁止机构本体包括锁止转轴、锁止销、限位壳体、限位件；位于限位壳体内的锁止转轴侧壁设有旋转槽；旋转槽靠近旋转动力组件的一侧设有第一缺口；限位件的限位部通过第一缺口进出旋转槽；限位部在第一缺口与旋转槽间运动，当限位部抵触第一缺口时，锁止转轴锁定；当限位部位于旋转槽内时，锁止转轴可旋转，以使得锁止销解锁或锁定电池组件。本发明结构巧妙，设计合理，简化锁止方式，无需对锁止转轴进行过多加工，有效降低整体成本，同时锁止方式简单可靠，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 锁止 旋转槽 电池组件 限位部 转轴 锁止机构 锁止装置 锁止销 限位件 锁定 旋转动力组件 限位部位 限位壳体 新能源车 整体成本 转轴侧壁 可旋转 限位壳 旋转锁 止转轴 对锁 解锁 抵触 体内 加工 | ||
【主权项】：
1.用于电池组件的锁止装置，包括用于旋转锁止电池组件的锁止机构本体(670)；其特征在于：所述锁止机构本体(670)包括锁止转轴(671)、锁止销(672)、限位壳体、限位件(675)；所述锁止销(672)固定穿设于所述锁止转轴(671)一端部，所述锁止转轴(671)另一端用于接触旋转动力组件；所述限位件(675)部分或全部置于所述限位壳体内，所述锁止转轴(671)贯穿所述限位壳体；位于所述限位壳体内的所述锁止转轴(671)侧壁设有旋转槽(6711)；所述旋转槽(6711)靠近旋转动力组件的一侧设有第一缺口(6712)；所述限位件(675)的限位部(6752)通过所述第一缺口(6712)进出所述旋转槽(6711)；所述限位部(6752)在所述第一缺口(6712)与所述旋转槽(6711)间运动，当所述限位部(6752)抵触所述第一缺口(6712)时，所述锁止转轴(671)锁定；当所述限位部(6752)位于所述旋转槽(6711)内时，所述锁止转轴(671)可旋转，以使得所述锁止销(672)解锁或锁定电池组件。
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