[发明专利]一种增程器的功率切换方法、装置及终端有效
申请号: | 201910578147.1 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN110281907B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 陈定邦;王一戎;霍元;冯伟 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司 |
主分类号: | B60W20/10 | 分类号: | B60W20/10;B60W10/06;B60W10/08;B60L50/62 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种增程器的功率切换方法,所述功率切换方法包括:获取增程器的当前扭矩和当前转速;获取整车控制器的需求功率;根据所述需求功率获取对应的目标扭矩和目标转速;根据所述需求功率获取对应的扭矩切换斜率和转速切换斜率;根据所述扭矩切换斜率将所述当前扭矩切换至所述目标扭矩,以及根据所述转速切换斜率将所述当前转速切换至所述目标转速,以使所述增程器的输出功率切换至所述需求功率。本发明还公开了一种功率切换装置及终端。采用本发明,具有实现增程式输出功率之间的切换时间的灵活标定;以及更好地响应整车对于切换时间的要求,优化整车的动力性,以及提高整车的经济性。 | ||
搜索关键词: | 一种 增程器 功率 切换 方法 装置 终端 | ||
【主权项】:
1.一种增程器的功率切换方法,其特征在于,所述功率切换方法包括:获取增程器的当前扭矩和当前转速;获取整车控制器的需求功率;根据所述需求功率获取对应的目标扭矩和目标转速;根据所述需求功率获取对应的扭矩切换斜率和转速切换斜率;根据所述扭矩切换斜率将所述当前扭矩切换至所述目标扭矩,以及根据所述转速切换斜率将所述当前转速切换至所述目标转速,以使所述增程器的输出功率切换至所述需求功率。
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