[发明专利]电池包加热控制方法及系统在审
| 申请号： | 201910578401.8 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN110323519A | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 李建昌;杨振宇;修书董;李凯;郑慧苗 | 申请（专利权）人： | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/635 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及电池技术领域，其实施方式提供了一种电池包加热控制方法，包括：根据获取到的所述电池包当前的相关参数，产生对所述电池包加热处理的信号；所述当前的相关参数包括所述电池包当前的温度，所述当前的相关参数还包括：所述电池包当前的放电功率MAP值；所述放电功率MAP值是根据所述电池包当前温度和当前电池荷电状态从放电功率MAP表中查询得到的。同时还提供了对应的电池包加热控制系统，以及一种电动汽车。本发明的实施方式通过增加监测电池包的输出功率，采用匹配的行车加热策略，使电池包工作在较适宜温度区间，提升电池包的动力表现和续航表现。 | ||
| 搜索关键词： | 电池包 放电功率 相关参数 加热控制 电池荷电状态 电池技术领域 加热控制系统 电动汽车 加热策略 加热处理 监测电池 输出功率 温度区间 续航 匹配 表现 行车 查询 | ||
【主权项】：
1.一种电池包加热控制方法，包括：根据获取到的所述电池包当前的相关参数，产生对所述电池包加热处理的信号，所述当前的相关参数包括所述电池包当前的温度，其特征在于，所述当前的相关参数还包括：所述电池包当前的放电功率MAP值；所述放电功率MAP值是根据所述电池包当前温度和当前电池荷电状态从放电功率MAP表中查询得到的。
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