[发明专利]一种电动拖拉机双置动力驱动系统在审
| 申请号： | 201910579949.4 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN110217089A | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 万忠政;郝明明;刘亚闪;刘亮;王云飞;黄胜操;周纪红 | 申请（专利权）人： | 洛阳智能农业装备研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/344;B60K17/16;B60K17/04;B60K17/02 |
| 代理公司： | 洛阳启越专利代理事务所(普通合伙) 41154 | 代理人： | 吴楠 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种电动拖拉机双置动力驱动系统，包括第一减速箱、第一离合器、第一车轮组、第一差速箱、第二差速箱、第二车轮组、减速分动一体箱、行走电机、行走‑PTO电机；行走电机和行走‑PTO电机的输入端连接于控制器；行走电机与第一车轮组之间依次连接有第一减速箱、第一离合器、第一差速箱；所述行走‑PTO电机连接于减速分动一体箱，减速分动一体箱具有两个输出端，减速分动一体箱的一个输出端与第二车轮组之间连接有第二差速箱，另一个输出端与旋耕机构之间依次连接有PTO离合器和PTO动力输出轴传动箱；可以针对不同的农业工况需求，进行前驱、后驱、四驱作业转换，同时也可以有效减少田间作业打滑情况。 | ||
| 搜索关键词： | 差速箱 车轮组 行走电机 输出端 减速 动力驱动系统 第一离合器 电动拖拉机 依次连接 减速箱 电机 动力输出轴 输入端连接 前驱 电机连接 田间作业 旋耕机构 有效减少 作业转换 控制器 传动箱 打滑 后驱 四驱 | ||
【主权项】：
1.一种电动拖拉机双置动力驱动系统，包括第一减速箱、第一离合器、第一车轮组、第一差速箱、第二差速箱、第二车轮组、减速分动一体箱、只用于驱动车轮行走的行走电机，以及兼具驱动车轮行走和驱动旋耕机构功能的行走‑PTO电机；行走电机和行走‑PTO电机的输入端连接于控制器的输出端；其特征在于所述行走电机与第一车轮组之间依次连接有第一减速箱、第一离合器、第一差速箱；所述行走‑PTO电机连接于减速分动一体箱，减速分动一体箱具有两个输出端，减速分动一体箱的一个输出端与第二车轮组之间连接有第二差速箱，另一个输出端与旋耕机构之间依次连接有PTO离合器和PTO动力输出轴传动箱。
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