[发明专利]制动控制方法、装置、设备及存储介质有效
| 申请号： | 201910580291.9 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN110332054B | 公开（公告）日： | 2022-08-05 |
| 发明（设计）人： | 满凯;史美丽;安宁 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张宁;刘芳 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种制动控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：当确定发动机处于制动工况时，获取所述发动机的当前转速；确定当前转速是否大于预设的临界转速，其中，所述临界转速为中低转速区与高转速区之间的临界速度，中低转速区中的转速为用户常用的制动转速，高转速区中的转速不小于中低转速区中的最大转速；若否，则控制增压器的放气开度为零；若是，则控制增压器的放气开度调整至第一开度值，其中，第一开度值大于第二开度值，第一开度值为发动机处于制动工况时与当前转速对应的放气开度，第二开度值为发动机处于正功工况时与当前转速对应的放气开度，第一开度值大于零。本案能够实现制动功率的可变调节，进而提高发动机的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 控制 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种制动控制方法，其特征在于，包括：当确定发动机处于制动工况时，获取所述发动机的当前转速；确定所述当前转速是否大于预设的临界转速，其中，所述临界转速为中低转速区与高转速区之间的临界速度，所述中低转速区中的转速为用户常用的制动转速，所述高转速区中的转速不小于所述中低转速区中的最大转速；若否，则控制增压器的放气开度为零；若是，则控制所述增压器的放气开度调整至第一开度值，其中，所述第一开度值大于第二开度值，所述第一开度值为所述发动机处于制动工况时与所述当前转速对应的放气开度，所述第二开度值为所述发动机处于正功工况时与所述当前转速对应的放气开度，所述第一开度值大于零。
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