[发明专利]氢燃料电池发动机启动加热方法及系统有效
| 申请号： | 201910582407.2 | 申请日： | 2019-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN110165251B | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 华典;于洪峰;曹红艳 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04223 | 分类号： | H01M8/04223;H01M8/04225;H01M8/04302;H01M8/0432;H01M8/04701;B60L58/31;B60L58/34 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李伟 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种氢燃料电池发动机启动加热方法，包括：当接收到发动机启动指令时，实时获取外部循环水的第一温度；判断第一温度是否大于预设的启动温度阈值；若第一温度不大于启动温度阈值，则对外部循环水进行加热；在对外部循环水进行加热的过程中，获取空气进气端的空气温度差值，依据第一温度及所述空气温度差值加热空气进气端的空气，直至第一温度大于预设的启动温度阈值；和/或，获取氢气进气端的氢气温度差值，依据第一温度及氢气温度差值加热氢气进气端的氢气，直至第一温度大于预设的启动温度阈值。能在低温条件下加热进入发动机电堆的氢气和/或空气，使反应物能快速达到适宜的反应条件，进而使氢燃料电池发动机能在低温下快速启动。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 发动机 启动 加热 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种氢燃料电池氢燃料电池发动机启动加热方法，其特征在于，应用于氢燃料电池发动机的电控单元FCU，所述方法包括：当接收到发动机启动指令时，实时获取所述氢燃料电池发动机的外部循环水的第一温度；判断所述第一温度是否大于预设的启动温度阈值；若所述第一温度不大于所述启动温度阈值，则对所述外部循环水进行加热；在对所述外部循环水进行加热的过程中，获取所述氢燃料电池发动机的空气进气端的空气温度差值，依据所述第一温度及所述空气温度差值加热所述空气进气端的空气，直至所述第一温度大于预设的启动温度阈值；和/或，获取所述氢燃料电池发动机的氢气进气端的氢气温度差值，依据所述第一温度及所述氢气温度差值加热所述氢气进气端的氢气，直至所述第一温度大于预设的启动温度阈值。
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