[发明专利]低速二冲程船用柴油机瞬态扫气活塞位移控制及信号采集装置在审
申请号: | 201910583184.1 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN110501164A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 王天友;鲁祯;张备;孙凯;高玉川 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | G01M15/04 | 分类号: | G01M15/04;G01M15/02 |
代理公司: | 12209 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人: | 董一宁<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种低速二冲程船用柴油机瞬态扫气活塞位移控制及信号采集装置,其结构是:加长活塞与拉杆合为一体,加长活塞一端贯穿于活塞支架通孔,另一端贯穿于加长缸套内。加长活塞拉杆的前端设有一块伸出板,板的另一端与位移传感器的可动探头接触。直线步进电机与加长活塞拉杆之间通过万向节联轴器进行连接,直线步进电机伸缩轴与活塞支架通孔、以及加长缸套位于同一条轴线上。通过对直线步进电机进行编程,可使活塞按照升程曲线轨迹进行运动,位移传感器可以在活塞相应位移处实现信号采集。调整直线步进电机步长,行程可覆盖整段扫气口,通过控制系统进行精确的信号传递,可以最大程度降低人为因素的干扰,提高数据的准确性。 | ||
搜索关键词: | 直线步进电机 加长活塞 拉杆 位移传感器 活塞 活塞支架 加长缸套 通孔 万向节联轴器 信号采集装置 船用柴油机 合为一体 活塞位移 控制系统 人为因素 升程曲线 信号采集 信号传递 二冲程 扫气口 伸出板 伸缩轴 贯穿 可动 扫气 瞬态 探头 编程 覆盖 | ||
【主权项】:
1.低速二冲程船用柴油机瞬态扫气活塞位移控制及信号采集装置,包括:加长活塞、活塞支架、加长缸套、密封圈、位移传感器、直线步进电机、万向节联轴器、缸套支撑架、扫气箱、支撑平台、螺栓、电机支架、固定件、传感器支架、磁力座、排气管、以及排气门,其特征在于:加长活塞(1)与拉杆合为一体,加长活塞一端贯穿于活塞支架(2)通孔内,另一端贯穿于带有扫气口的加长缸套(3)内,活塞支架通孔的两端设有密封圈(4),加长活塞拉杆的前端设有一块伸出板(5),伸出板的另一端与位移传感器(6)的可动探头接触,直线步进电机(7)与加长活塞拉杆之间通过万向节联轴器(8)进行连接,直线步进电机伸缩轴与活塞支架通孔、以及加长缸套位于同一条轴线上,加长缸套由缸套支撑架(9)与扫气箱(10)固定,扫气箱带有扫气口,扫气箱的下端设有开口与外部气源连接。/n
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