[发明专利]变截面处隧道结构全寿命监测预警方法有效

专利信息
申请号: 201910585830.8 申请日: 2019-07-01
公开(公告)号: CN110307036B 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 段军;金飞;张家颖;李科;刘波;郭鸿雁;邱挎琼;杨锐槐 申请(专利权)人: 施甸县保施高速公路投资开发有限公司
主分类号: E21F17/18 分类号: E21F17/18
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 杨柳岸
地址: 678200 云南省保*** 国省代码: 云南;53
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摘要: 发明涉及一种变截面处隧道结构全寿命监测预警方法,属于隧道监测领域。系统包括传感器、监控中心平台、数据存储和报警器;所述传感器与监控中心平台连接;所述监控中心平台分别与数据存储和报警器连接;采用数值极限分析的方法获得监测指标的极限值;再分析以变截面交岔隧道断面数值模拟结果;通过比较所得结果的数值大小得出变截面断面处监测点位置及监测点的布置;根据变截面交岔隧道结构受力分布规律拟定隧道结构稳定性评价标准,建立变截面交岔隧道结构监测控制指标,指标包括:地层变形监测指标和变截面交岔隧道结构变形和应力监测指标。
搜索关键词: 截面 隧道 结构 寿命 监测 预警 方法
【主权项】:
1.变截面处隧道结构全寿命监测预警方法,其特征在于:根据设计文件、实际工程地质情况、实际水文地质情况以及实际的围岩力学参数进行数值建模;采用数值极限分析的方法获得监测指标的极限值;再分析以变截面交岔隧道断面数值模拟结果;数值极限分析法是通过对隧道围岩岩体的强度进行不断折减,直到计算结果不收敛,提取前一次计算结果作为极限值,其中强度取决于粘聚力和内摩擦角,强度折减系数ω定义为:c′,‑折减到破坏时的粘聚力与内摩擦系数;c,‑岩土的实际粘聚力与内摩擦系数;通过比较所得结果的数值大小得出变截面断面处监测点位置及监测点的布置;根据变截面交岔隧道结构受力分布规律拟定隧道围岩与支护结构稳定性评价标准,建立变截面交岔隧道结构监测控制指标,指标包括:围岩监测控制指标和支护结构监测控制指标和其它指标。说明:取所有指标中的最不稳定分级作为的最终分级。
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